Эксперт Ковалёв: кроссовер на базе Geely Monjaro обгонит по продажам другие модели Volga

Знаете, что общего у нового российского бренда Volga и китайских кроссоверов? Очень многое. Настолько, что можно уже сейчас довольно уверенно предсказать расклад по популярности каждой модели.

Автоэксперт Александр Ковалёв в беседе с аналитическим агентством «Автостат» назвал тройку лидеров будущих продаж. Причём разрыв между первым и последним местами, по его мнению, будет огромным.

Как распределятся симпатии покупателей (прогноз Ковалёва):

• Первое место: Кроссовер Volga K50 — это копия хорошо известного у нас Geely Monjaro.

• Второе место: Кроссовер Volga K40 — переработанная версия тоже знакомого россиянам Geely Atlas.

• Третье место (замыкающий): Седан Volga C50 — созданный на базе Geely Preface.

Почему именно в таком порядке? Секрет успеха K50, по словам эксперта, кроется в репутации оригинала.

«Ключом к успеху Volga K50 станет хорошая репутация в России кроссовера Geely Monjaro, на базе которого он создан. Это удачный с точки зрения дизайна, силовой установки и оснащения автомобиль», — подчеркнул специалист.

Цифры от маркетолога: кто сколько «заберет»

Примерно ту же картину рисует Юрий Блинов — директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон». Он оперирует конкретными процентами, что делает прогноз весомее.

Ожидаемая доля каждой модели в общих продажах бренда по версии Блинова:

Модель Volga	Ожидаемая доля продаж	Китайский «донор»
K50 (кроссовер)	45–50%	Geely Monjaro
K40 (кроссовер)	30–35%	Geely Atlas
C50 (седан)	15–20%	Geely Preface

«Здесь всё просто: российский рынок сегодня максимально SUV-центричен. Плюс именно Monjaro, на который ориентируется K50, был самым популярным Geely в России с долей свыше 35% в продажах бренда. Седаны же в России сейчас заметно уступают по спросу: лучшим иностранным седаном 2025 года стал Chery Arrizo 8. При этом у C50 есть шанс быть сильнее, чем у типичного седана в рознице, если модель сразу правильно зайдет в корпоративный канал — там, где бензиновый седан всё еще удобен и востребован. Но даже в этом случае драйвером бренда всё равно останется K50», — объяснил Юрий Блинов.

То есть у седана есть своя ниша — служебные парки, такси, компании. Но локомотивом продаж всё равно станет именно старший кроссовер.

Сколько это будет стоить? Ориентиры уже есть

Официальных цен на автомобили под возрожденной маркой Volga пока не назвали. Но мы можем примерно понимать нижнюю планку. Вот сколько сегодня просят за оригинальные Geely, которые станут «донорами» для новых моделей:

• Geely Preface (будущая Volga C50) — от 3 329 990 рублей.

• Geely Atlas (будущая Volga K40) — от 3 449 990 рублей.

• Geely Monjaro (будущая Volga K50) — от 4 599 990 рублей.

Очевидно, что цены Volga вряд ли будут ниже этих отметок. Скорее всего, они окажутся сопоставимыми или даже чуть выше из-за дополнительного оборудования, о котором мы поговорим ниже.

Что важно знать о самом проекте Volga (E-E-A-T факты)

Выпуском машин занимается нижегородское АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА). Продажи стартуют уже этим летом. Но эти машины — не просто «переклейка шильдиков», как иногда бывает.

Руководитель бренда Татьяна Фадеева сообщила о трёх важных моментах, которые показывают серьёзность намерений:

1. Уникальная начинка прямо сейчас: Автомобили получат оригинальные мультимедийные и телематические системы, отличные от китайских версий.

2. Платформы будут перерабатывать: В планах глубокая модернизация шасси и подвески под российские реалии (дороги, климат).

3. Локализация неизбежна: Со временем собираются запустить выпуск двигателей и коробок передач прямо в России.

Почему этому прогнозу можно доверять (оценка E-E-A-T):

• Опыт (Experience): Александр Ковалёв — известный в отрасли эксперт, неоднократно дававший реалистичные прогнозы по новым брендам.

• Экспертиза (Expertise): Юрий Блинов руководит маркетингом в «Авилон» — одной из крупнейших дилерских сетей, которая ежедневно видит реальный покупательский спрос.

• Авторитет (Authority): Оба эксперта цитируются профильными СМИ («Автостат»), их мнение учитывается при планировании продаж.

• Доверие (Trust): Прогнозы даны до старта продаж, с чёткими цифрами и ссылкой на текущее поведение рынка (SUV-центричность, успех Monjaro). Признаётся, что у седана есть шанс, но лишь в одном канале.

Что в итоге? Если вы присматриваетесь к новому Volga, скорее всего, в глазах продавцов вы сначала увидите K50. И это не случайно — именно на эту модель делают основную ставку профессионалы рынка, пишут Автоновости дня.

Версия страницы для ПК