«Автотор» начал монтаж линии сварки для Jetour T1 и T2
Калининградский автомобильный завод «Автотор» переходит на новый этап сотрудничества с китайским брендом Jetour.
Предприятие начало монтировать свежую сварочную линию, которая позволит выпускать кроссоверы Jetour T1 и T2 по полному технологическому циклу. То есть со сваркой кузова и его окраской. Официально об этом объявила пресс-служба компании 28 апреля.
Что происходит прямо сейчас
В апреле 2026 года специалисты завода приступили к монтажу нового роботизированного участка на сварочной линии. Это очередной шаг в стратегии предприятия по повышению автоматизации и общей эффективности производства.
Как развивалось сотрудничество с Jetour
Напомним, соглашение между «Автотором» и Jetour действует с апреля 2024 года. Документ предполагает несколько этапов:
-
постепенное наращивание объёмов выпуска
-
расширение линейки доступных моделей
-
создание мощностей для производства автомобилей китайской марки по полному циклу — от сварки до окраски
Что уже сделано в 2025 году
В прошлом году на предприятии случилось несколько важных событий:
-
установили и запустили новую модернизированную линию сварки
-
провели комплекс работ по подготовке мощностей для полного цикла производства
-
освоили выпуск моделей Jetour Dashing и X70 Plus со сваркой и окраской кузовов
-
аналогичные технологии заработали для кроссоверов Soueast S06 и S07
Зачем это нужно и к чему приведёт
В компании «Автотор» так комментируют ситуацию:
«Углубление технологии производства позволяет обеспечивать высокий уровень качества и наращивание уровня локализации, что способствует повышению конкурентоспособности продукции на российском рынке. Реализация проекта создаст дополнительные производственные мощности для локального производства брендов Jetour и Soueast и обеспечит новые рабочие места».
Простыми словами: полный цикл означает меньше зависимости от импортных полуфабрикатов, более стабильное качество и, в перспективе, более привлекательную цену для покупателя. Плюс новые рабочие места для Калининградской области, пишут Известия.
На что жалуются владельцы VW Tiguan II: от рулевой рейки до мультимедиа
Аккумулятор не боится холода, если делать эти две вещи регулярно (
Правительство Беларуси пересчитало утильсбор: новые ставки для авто
«Автотор» начал монтаж линии сварки для Jetour T1 и T2
Российский электрокроссовер за 8 млн: из нержавейки и с панорамной крышей
Стало известно, какие регионы самые убыточные по ОСАГО
Jaguar запатентовал в России «странный» логотип: это новое «лицо» бренда
Nissan хочет возродить большой внедорожник Terrano
Эксперты прогнозируют: на авторынок России первыми вернутся корейцы, затем японцы
Таксисты в России боятся брать заказы с детьми: что происходит