RAV4 за 5 миллионов: эксперт о стоимости новинки в России
На пекинском международном автосалоне японцы показали обновлённый Toyota RAV4. Сам кроссовер собирают на двух совместных предприятиях в Китае — FAW-Toyota и GAC-Toyota.
Причём у второго СП машина выходит под другим именем — Toyota Wildlander. Разница, по сути, только в названии и мелких деталях внешности.
Что изменилось в самой модели
Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков лично осмотрел новинку на стенде Toyota и поделился впечатлениями в своём телеграм-канале. Его вердикт: принципиальных перемен не случилось.
Инженеры оставили бестселлеру прежнюю платформу и проверенные силовые агрегаты. Провели лишь лёгкий рестайлинг — чуть подправили дизайн, освежили внешность. Для российских покупателей это скорее плюс. Фанаты бренда ценят проверенные временем моторы и коробки, а не революции, которые могут принести с собой детские болезни.
Сколько будет стоить в России
А вот тут начинается грустная арифметика. Кадаков оценивает появление обновлённого RAV4 в России примерно в 5 миллионов рублей. Почему так дорого?
Эксперт перечисляет три главные причины:
-
текущий курс валют — рубль ослаб, а машина по сути валютный товар;
-
сложная логистика — официально Toyota приостановила поставки в РФ, везут авто по параллельному импорту через третьи страны;
-
таможенные пошлины — при ввозе в Россию их никто не отменял, и они сильно бьют по конечной цене.
Что это значит для покупателей
Пять миллионов за RAV4 — это серьёзная сумма. Для сравнения: до 2022 года базовые версии этого кроссовера можно было купить за 2,5–3 млн. Даже с учётом инфляции и подорожания всего рынка пятимиллионный ценник делает машину значительно менее привлекательной для российских клиентов.
Те, кто хочет именно RAV4, будут либо искать варианты на вторичном рынке, либо присматриваться к китайским конкурентам, которые сейчас активно заполняют освободившуюся нишу по более доступным ценам. Но сам факт: официально новинку к дилерам не завезут, а значит, каждый случай ввоза — индивидуальный проект с непредсказуемой конечной стоимостью, пишет Российская газета.
Возвращение легенд: какие автобренды вернутся в Россию первыми, а какие — в последнюю очередь
Лада или иномарка: 6 надёжных авто за 350 тысяч, которые ещё послужат
Минздрав меняет правила прохождения медосвидетельствования. Что кардинально изменится для водителей?
850 тысяч на вторичке: два достойных варианта, которые не стыдно взять
Почему россияне избавляются от машин с вариаторами и роботами: причины, о которых молчат в салонах
Круче иномарок: LADA Azimut получит подогрев боковых стекол
УАЗ с 1 октября поднял цены на весь модельный ряд: подробности
Три главные причины краснодарских пробок: мнение эксперта
Британия готовит ответный удар: пошлины до 45% на китайские автомобили
В Европе электромобили заняли почти четверть рынка благодаря росту продаж на 45%
«Дешево и качественно»: Путин спрогнозировал глобальное доминирование китайских автомобилей