Автомобили, ввозимые в Россию по альтернативным схемам, до конца 2026 года могут подорожать на 20%.

Такой прогноз дал автоэксперт Сергей Целиков. Для китайских машин из официальных прямых поставок и автомобилей российской сборки он ожидает более умеренного роста цен.

Кто подорожает быстрее всего

Быстрее всего, по прогнозу Целикова, будут дорожать автомобили, поступающие в Россию по альтернативным каналам импорта. Причина — снижение курса рубля. Сейчас на этот сегмент приходится 15% рынка.

Китайские официальные поставки

Для китайских автомобилей, которые напрямую поставляют официальные импортёры, ожидаемый рост цен окажется немного меньше. В годовом выражении он составит от 10% до 15%. Рыночная доля этого сегмента сократилась до уровня менее 20%.

Российская сборка — самый стабильный сегмент

Наименьшее подорожание Сергей Целиков прогнозирует для автомобилей российской сборки — в пределах 4–8%. Доля таких машин увеличивается с каждым месяцем и уже превышает 60% общего объёма продаж.

К автомобилям российской сборки аналитик отнёс:

• LADA;

• новые российские бренды — Tenet, Jeland, Evolute;

• китайские марки местной сборки — среди них Haval и Jetour.

Что с ценами в целом

Ранее стало известно, что средневзвешенная цена нового автомобиля в России по итогам 2026 года может вырасти в годовом выражении на 8–11% и достигнуть 3,55–3,65 млн рублей. По словам Целикова, к ускоренному росту цен приведёт снижение курса рубля к мировым валютам.

«Автоновости дня», в свою очередь, выяснили: август 2026 года стал первым за долгое время месяцем, когда цены на новые автомобили в России без учёта скидок только росли и ни разу не снижались. За последний месяц лета прайс-листы в сторону повышения пересмотрели сразу десять брендов, пишут Автоновости дня.