Августовская статистика продаж легковых автомобилей преподнесла несколько неожиданных поворотов. Привычные лидеры сохранили позиции, но в нижней части рейтинга началась настоящая перестановка сил.

Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков поделился цифрами и объяснил, что стоит за резкими движениями рынка.

Geely и Belgee: неожиданное падение

Сильнее всего в августе просели продажи брендов Geely и Belgee. Эксперт связывает это с запуском марки Volga, в линейку которой вошли три локализованные под новым российским брендом модели Geely.

Белорусско-китайский Belgee, по сути, тоже представляет собой клонированные Geely. В результате Volga в моменте переигрывает и оригинальный Geely, и белорусский аналог. До топов продаж новинка пока не добралась, но тенденция уже заметна.

Кто ворвался в рейтинг

На десятое место поднялся новый бренд Jeland. Эксперт предполагает, что он продолжит движение вверх.

На одиннадцатую строчку взлетел Evolute. Целиков отмечает: для гибридов и электрокаров сейчас очень благоприятное время.

Отдельного упоминания заслуживает «Москвич». Продажи выросли на 20% к аналогичному периоду прошлого года и на 44% к июлю. Стратегия добавления новой линейки «М» начинает приносить плоды.

Тройка лидеров без изменений

Первые три позиции остались прежними: Lada, Haval и Tenet. Никаких сюрпризов на вершине не произошло.

Парадокс: машины, которых официально нет

В Топ-15 популярных брендов вошли три марки, официально не представленные в России:

• Mazda — опередила Toyota;

• Toyota — сохранила присутствие;

• Volkswagen — впервые попал в «пятнашку».

Все три марки демонстрируют мощную положительную динамику. Покупатели находят способы приобретать автомобили через параллельный импорт, и спрос на проверенные временем бренды остается стабильным.

Что это значит для рынка

Августовская картина показывает: российский авторынок продолжает трансформироваться. Пока одни бренды теряют позиции, другие стремительно набирают обороты.

Volga начинает отъедать аудиторию у Geely и Belgee. Jeland и Evolute закрепляются в рейтинге. «Москвич» наращивает продажи. А параллельный импорт японских и немецких машин остается востребованным, несмотря на отсутствие официальных поставок.

Следующие месяцы покажут, закрепится ли эта тенденция или августовский расклад окажется временным явлением, пишет За рулем.