Августовский разворот: почему россияне стали реже покупать Geely и какие бренды взлетели в топ
7.09.26, 16:18 region_option
Августовская статистика продаж легковых автомобилей преподнесла несколько неожиданных поворотов. Привычные лидеры сохранили позиции, но в нижней части рейтинга началась настоящая перестановка сил.
Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков поделился цифрами и объяснил, что стоит за резкими движениями рынка.
Geely и Belgee: неожиданное падение
Сильнее всего в августе просели продажи брендов Geely и Belgee. Эксперт связывает это с запуском марки Volga, в линейку которой вошли три локализованные под новым российским брендом модели Geely.
Белорусско-китайский Belgee, по сути, тоже представляет собой клонированные Geely. В результате Volga в моменте переигрывает и оригинальный Geely, и белорусский аналог. До топов продаж новинка пока не добралась, но тенденция уже заметна.
Кто ворвался в рейтинг
На десятое место поднялся новый бренд Jeland. Эксперт предполагает, что он продолжит движение вверх.
На одиннадцатую строчку взлетел Evolute. Целиков отмечает: для гибридов и электрокаров сейчас очень благоприятное время.
Отдельного упоминания заслуживает «Москвич». Продажи выросли на 20% к аналогичному периоду прошлого года и на 44% к июлю. Стратегия добавления новой линейки «М» начинает приносить плоды.
Тройка лидеров без изменений
Первые три позиции остались прежними: Lada, Haval и Tenet. Никаких сюрпризов на вершине не произошло.
Парадокс: машины, которых официально нет
В Топ-15 популярных брендов вошли три марки, официально не представленные в России:
-
Mazda — опередила Toyota;
-
Toyota — сохранила присутствие;
-
Volkswagen — впервые попал в «пятнашку».
Все три марки демонстрируют мощную положительную динамику. Покупатели находят способы приобретать автомобили через параллельный импорт, и спрос на проверенные временем бренды остается стабильным.
Что это значит для рынка
Августовская картина показывает: российский авторынок продолжает трансформироваться. Пока одни бренды теряют позиции, другие стремительно набирают обороты.
Volga начинает отъедать аудиторию у Geely и Belgee. Jeland и Evolute закрепляются в рейтинге. «Москвич» наращивает продажи. А параллельный импорт японских и немецких машин остается востребованным, несмотря на отсутствие официальных поставок.
Следующие месяцы покажут, закрепится ли эта тенденция или августовский расклад окажется временным явлением, пишет За рулем.
Адрес в Интернете: