Летний сезон на вторичном авторынке завершился неожиданно спокойно.

Спрос продолжает расти, но уже без прежнего азарта. Покупатели стали осторожнее, а продавцы — сговорчивее. Разбираемся, какие машины выбирали россияне и что происходит с ценами.

Топ-5 не изменился: проверенная классика держит позиции

Лидеры продаж среди подержанных автомобилей остались прежними. По данным портала «Дром», летом 2026 года чаще всего покупали:

• Lada Priora — минус 6% к прошлому году;

• Lada Granta — плюс 16%;

• Toyota Corolla — плюс 4%;

• Lada 2114 Samara — минус 4%;

• Toyota Camry — минус 1%.

Интересная деталь: внутри топ-5 динамика разнонаправленная. Granta резко прибавила, а вот Priora и Samara ушли в минус. Это говорит о том, что покупатели постепенно перетекают на более свежие модели, даже если общий список остается стабильным.

Темпы замедлились: почему рынок выдохнул

Если сравнивать с летом 2025 года, продажи за три месяца выросли на 8%. Звучит неплохо, но есть нюанс.

В июне текущего года спрос превышал прошлогодний на 20%. В июле разница сократилась до 4%, а в августе — до 2%. Весенний всплеск, когда рынок прибавил четверть, сошел на нет.

Причина — эффект высокой базы. Год назад именно летом продажи пошли вверх, поэтому нынешние цифры на том фоне выглядят скромнее. Рынок не падает, но и не разгоняется.

Китайцы рванули, но с оговоркой

Самый заметный рост показали китайские марки — плюс 34% за сезон. Однако здесь важно понимать контекст: доля этих автомобилей на вторичном рынке пока невелика, поэтому любые изменения считаются от низкой базы.

Среди конкретных моделей отличились:

• Haval Jolion — плюс 81%;

• Chery Tiggo T11 — плюс 9%;

• Lifan X60 — плюс 3%.

Jolion выглядит главным бенефициаром: покупатели распробовали этот кроссовер и активно берут его на вторичке.

Немцы, японцы и корейцы: кто еще в плюсе

Немецкие автомобили выбирали на 15% чаще. Среди лидеров — Volkswagen Polo, Mercedes-Benz E-класса и BMW 5 серии. При этом внутри сегмента есть нюансы: Polo прибавил 7%, Mercedes — 18%, BMW — 9%.

Остальные европейские и американские бренды выросли на 9%. Здесь картина неоднородная: Ford Focus просел на 4%, зато Skoda Octavia прибавила 11%, а Renault Logan — 9%.

Японские марки нарастили продажи на 8%. Чаще всего покупали Toyota Corolla (+4%), Toyota Camry (−1%) и Honda Fit (+19%). Корейские бренды выросли на 6%: Hyundai Solaris (+1%), Kia Rio (+4%), Kia Sportage (+1%).

Отечественные модели в среднем потеряли 1%. Но внутри сегмента ситуация не такая мрачная: Granta рванула вверх, Kalina прибавила 8%, а вот Priora, Samara и «семерка» ушли в минус.

Цены почти не двигаются

Средняя стоимость подержанного автомобиля выросла всего на 2% — до 909 тысяч рублей. Для покупателя это хорошая новость: рынок не перегрет, а продавцы чаще готовы торговаться.

Если вы присматриваете машину с пробегом, сейчас момент выглядит удачным. Выбор стабилен, ажиотаж спал, а цены не улетели в космос. Главное — не забывать про проверку истории и диагностику перед сделкой, пишут РИА Новости.