Классических рамных внедорожников с полным приводом на российском рынке осталось немного, но выбор всё же есть.

Причём если раньше в этом сегменте безраздельно правили японцы и корейцы, то сегодня основную массу составляют китайские бренды — и лишь один корейский производитель сохраняет присутствие. Разбираем актуальные модели и их стоимость.

---

Oting Paladin: наследник платформы Nissan

Этот внедорожник появился у нас в начале 2024 года. Интересная деталь: автомобиль построен на базе японской платформы, а собирают его в Китае на совместном предприятии Zhengzhou Nissan.

• Цена базовой версии (задний привод, «Делюкс») — 3 860 000 руб.

• Полноприводная версия («Премиум») — от 4 310 000 руб.

Сейчас на модель действует скидка до 700 000 рублей на все комплектации. Техника: 2,0-литровый турбомотор на 218 л.с. и 8-ступенчатый «автомат».

---

Haval H5: габариты уровня Land Cruiser

Этот китайский рамник появился в сентябре 2024 года и по размерам сопоставим с Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser 300. Конструктивно унифицирован с пикапом Great Wall KingKong Poer.

• Комплектация «Оптимум» — 4 049 000 руб.

• «Премиум» — 4 349 000 руб.

Под капотом — 2,0-литровый двигатель (200 л.с.) и 8-ступенчатая автоматическая коробка.

---

BAW 212: ретро-внедорожник с советскими корнями

Модель, чья история уходит корнями в легендарный ГАЗ-69, продаётся в России с апреля 2026 года. Для нашего рынка подготовили специальную версию Adventurer RUS — только с полным приводом.

• Цена — 4 399 000 руб.

Двигатель — 2,0 л (218 л.с.), коробка — 8-ступенчатый «автомат».

---

Tank 300: калининградская сборка

Этот внедорожник выпускают на «Автоторе» с 2023 года. В конце 2025 года модель обновилась.

• Базовая версия «Драйв» — 4 499 000 руб.

• Топовая «Сити Премиум» — 5 249 000 руб.

Технические характеристики: 2,0-литровый мотор (220 л.с.) и 8-ступенчатый «автомат».

---

Haval H9: флагман без дизеля

Флагманский внедорожник Haval продаётся в России с августа 2024 года. В 2026 году модель лишилась дизельной версии — остался только бензин. Причина, по данным дилеров, — падение спроса на дизели из-за роста цен на топливо и утилизационного сбора.

• «Премиум» — 4 799 000 руб.

• «Техно+» — 5 299 000 руб.

Двигатель — 2,0 л (218 л.с.), коробка — 8-ступенчатый «автомат».

---

KGM Rexton: единственный некитайский вариант

Корейский внедорожник официально вернулся в Россию осенью 2024 года. Недавно появилась семиместная модификация.

Пятиместные версии:

• «Оптимум 4×4» — 5 890 000 руб.

• «Премиум 4×4» — 6 295 000 руб.

Семиместная «Экстра 4×4» — 5 895 000 руб., но сейчас действует спецпредложение за 5 295 000 руб.

Техника: 2,0-литровый двигатель (225 л.с.) и 6-ступенчатый «автомат».

---

BAIC BJ60: единственный дизельный в списке

Модель дебютировала в ноябре 2025 года, собирается на калининградском «Автоторе». Доступна только в одной комплектации.

• «Эксклюзив» — 5 890 000 руб.

Под капотом — 2,0-литровый дизель (163 л.с.) в паре с 8-ступенчатым «автоматом».

---

Сводная таблица

Модель	Цена (руб.)	Двигатель	Мощность
Oting Paladin (полный привод)	от 4 310 000	2,0 л, бензин	218 л.с.
Haval H5 («Оптимум»)	4 049 000	2,0 л, бензин	200 л.с.
BAW 212 Adventurer RUS	4 399 000	2,0 л, бензин	218 л.с.
Tank 300 («Драйв»)	4 499 000	2,0 л, бензин	220 л.с.
Haval H9 («Премиум»)	4 799 000	2,0 л, бензин	218 л.с.
KGM Rexton («Оптимум 4×4»)	5 890 000	2,0 л, бензин	225 л.с.
BAIC BJ60 («Эксклюзив»)	5 890 000	2,0 л, дизель	163 л.с.

---

Рамных внедорожников с каждым годом становится меньше, и выбор постепенно смещается в сторону китайских производителей. При этом цены стартуют примерно с 4 миллионов и доходят почти до 6,3 миллиона у корейского Rexton в топе. Дизельных вариантов осталось совсем мало — в этом обзоре их только один. Поэтому если вам нужен настоящий «решётчатый» внедорожник, сейчас самое время присматриваться, пока ассортимент не сузился ещё сильнее, пишет За рулем.