Двигатель предупредит о поломке заранее: автоэксперт назвал признаки, которые водители привыкли не замечать

Обычно двигатель не переходит из нормального состояния в плохое за один день. Об этом рассказал инженер и эксперт в области автоматизации, энергетики и цифровых технологий Павел Смирнов. О признаках, которые указывают на скорую поломку мотора, он предупредил водителей в беседе с «Лентой.ру».

Сначала — мелочи, к которым привыкаешь

По словам эксперта, чаще всего сначала появляются небольшие изменения, к которым водитель постепенно привыкает. Например:

• Машина стала чуть дольше запускаться.

• На холостом ходу появилась вибрация.

• Мотор работает не так ровно, как раньше.

• Отклик на газ стал хуже.

По отдельности всё это легко списать на случайность. Но если эти «мелочи» начинают повторяться изо дня в день, стоит прислушаться к автомобилю — возможно, именно так двигатель просит о помощи задолго до серьёзной поломки.

«Здесь важнее не какой-то один симптом, а изменение привычного поведения машины. Если двигатель всегда работал ровно и вдруг появилась вибрация, это уже сигнал. То же самое с новым стуком или другим посторонним звуком, потерей тяги, нестабильным холостым ходом или затруднённым запуском. Это не означает автоматически серьёзный ремонт, но понять причину стоит», — поделился Смирнов.

Масло, выхлоп и температура — на что смотреть

Собеседник «Ленты.ру» также призвал обязательно следить за расходом масла. Если раньше между заменами долив практически не требовался, а теперь уровень приходится регулярно восстанавливать — не стоит просто списывать это на возраст машины. Причины могут быть разными: от внешней утечки до повышенного расхода масла самим двигателем. Однако по одному этому признаку «диагноз», конечно, не ставят.

Многое может сказать и выхлоп. Пар после холодного запуска сам по себе ни о чём плохом не говорит, особенно в прохладную погоду. Другое дело, если необычный дым остаётся после прогрева и одновременно машина начинает терять тягу, неровно работать или заметно расходовать масло. Тут уже лучше выяснить, что происходит.

«В числе прочего специалист рекомендовал не игнорировать изменение рабочей температуры. Если двигатель в тех же условиях стал нагреваться сильнее, чем раньше, или начал перегреваться, продолжать ездить на авто и ждать, чем это закончится, — плохая идея. Перегрев как раз способен превратить относительно небольшую проблему в дорогой ремонт», — отметил он.

Check Engine: не паниковать, но и не тянуть

«С Check Engine похожая история. Сам по себе этот индикатор не означает, что двигатель нужно разбирать. Ошибка может относиться к зажиганию, подаче топлива, датчикам, системе контроля выбросов и другим узлам. Но если лампа загорелась одновременно с вибрацией, потерей мощности, нестабильной работой или другими изменениями, откладывать диагностику не стоит», — рассказал эксперт.

Тем не менее по одному признаку предсказывать серьёзный ремонт неправильно. Повышенный расход топлива может оказаться не связан с двигателем, а вибрация не указывает сама по себе на конкретную неисправность. Поэтому при появлении даже слабых, но стойких изменений в работе двигателя лучше сразу обратиться к специалисту, пишет Lenta.ru.

Версия страницы для ПК