К ноябрю нужных комплектаций может не остаться: что будет с ценами и скидками на машины

Резкого изменения цен на новые и подержанные автомобили в ноябре эксперты не ждут. Но отдельным моделям грозит подорожание, а скидки продолжат сокращаться. 

Чего ждать покупателям в последний месяц осени — и почему тянуть с покупкой до декабря рискованно.

Новые автомобили: цены на месте, но не для всех

В ноябре цены на новые машины останутся на прежнем уровне, прогнозирует гендиректор дилерского холдинга «Автодом» Андрей Ольховский.

«Цены на новые автомобили в ноябре будут аналогичными, никаких изменений не планируется», — заявил он Autonews.ru.

Такой же точки зрения придерживается исполнительный директор дилерской сети «О2» Александр Сотников. По его словам, серьёзных предпосылок для массового снижения цен сейчас нет: на стоимость по-прежнему влияют валютные курсы, логистика, утилизационный сбор. Вместе с тем высокая конкуренция не позволяет автокомпаниям резко повышать цены.

«Думаю, что в ноябре цены на новые автомобили в целом останутся стабильными, хотя по отдельным маркам и моделям возможен небольшой рост», — отметил Сотников.

Несколько иной прогноз дал руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Павел Шевченко. Он ожидает постепенного удорожания отдельных моделей — при отсутствии резких колебаний курса рубля.

«Одна популярная модель может стать дороже на 30 тыс. руб., другая на 50 тыс. руб., а третья вообще не измениться в цене, потому что у марки подорожание уже было в октябре», — пояснил он.

Скидки: эпоха спецпредложений завершается

Несмотря на приближение конца года, рассчитывать на массовое увеличение скидок не стоит. По словам директора дивизиона «Москва-Восток» компании «Интерлизинг» Никиты Осипова, в октябре Changan, Jeland, Jaecoo и «Москвич» уже отменили часть действовавших скидок. При этом ряд производителей (Evolute, Jetour, Soueast, UMO) обновили прайс-листы, предложив дисконты от 50 тыс. до 900 тыс. руб.

«Но в целом эпоха специальных предложений завершена: из-за исчерпания складских запасов и роста закупочных цен дилеры переходят к точечным акциям», — пояснил Осипов. Такая практика сохранится и в ноябре.

Шевченко считает, что акции будут зависеть прежде всего от складских запасов. Если у производителя скопилось слишком много машин определённой модели, он может увеличить скидку, чтобы ускорить продажи. На автомобили повышенного спроса подобные программы, напротив, могут сократить.

«Ситуация со скидками в ноябре не изменится, они продолжат оставаться инструментом регулирования складских запасов у производителя», — отметил эксперт.

Дополнительные предложения могут появиться на машины, которые ранее продавались по программам государственного льготного кредитования. После исчерпания лимитов на 2026 год производителям придётся искать другие способы заинтересовать покупателей. Сотников ожидает, что наиболее привлекательные предложения сохранятся на автомобили прошлых годов выпуска, и советует смотреть не на рекламируемый размер дисконта, а на окончательную стоимость. Ольховский допускает появление дополнительных программ поддержки продаж: отдельные бренды могут предложить спецусловия, чтобы приблизиться к выполнению годовых планов.

Вторичка: что подорожает, а что подешевеет

На вторичном рынке резких ценовых колебаний тоже не ждут. Руководитель отдела по развитию бизнеса автомобилей с пробегом дилерских компаний «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Карев считает, что динамика будет зависеть от ликвидности конкретной модели.

«Изменение цен на автомобили с пробегом в ноябре будет локальным», — считает он.

Может подорожать:

• популярные модели ушедших из России брендов — Kia, Hyundai, Toyota и Mazda (сокращается предложение «достойных» автомобилей);

• некоторые дизельные и гибридные автомобили;

• машины, ввезённые по альтернативным каналам импорта.

Может подешеветь:

• премиальные машины старше девяти лет — их содержание требует значительных расходов;

• автомобили, для которых сложно найти запчасти;

• машины с большим пробегом, завышенной ценой или низкой популярностью.

Наименьший рост цен Шевченко прогнозирует в сегменте подержанных китайских автомобилей: такие машины регулярно поступают на вторичный рынок по трейд-ин. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов обратил внимание, что Geely Emgrand EC7, Chery Tiggo, Lifan X60, Lifan Solano и Great Wall Hover H3 сейчас можно купить примерно на 300 тыс. руб. дешевле, чем в третьем квартале 2025 года. Но из-за регулярного повышения прайсов на новые авто в ноябре 2026-го спрос на вторичку может вырасти — как и цены на неё. Дальнейшего удешевления всего рынка Тузов не ожидает: в 2027 году средний чек на покупку машины с пробегом может вырасти на 5%, как это произошло в январе текущего года.

Продажи: стабильность с оговорками

Большинство экспертов уверены, что продажи новых автомобилей в ноябре останутся на октябрьском уровне. По словам Шевченко, фундаментальных причин для резкого роста или падения рынка сейчас нет — ситуацию могли бы изменить резкое ослабление рубля или значительное снижение стоимости кредитов.

Сотников также ожидает относительно стабильных продаж: покупатели становятся активнее, но высокие процентные ставки и ограниченные финансовые возможности россиян сдерживают спрос. Приближение очередной индексации утилизационного сбора с 1 января 2027 года может заставить часть покупателей ускорить приобретение. Ольховский настроен оптимистичнее: по его прогнозу, продажи новых машин в ноябре могут вырасти на 10% по сравнению с октябрём.

Стоит ли покупать в ноябре

Большинство опрошенных экспертов не видят причин откладывать покупку в надежде на существенное снижение цен в декабре. Ольховский предупредил: к концу года из продажи могут исчезнуть отдельные востребованные комплектации.

«Автомобиль стоит покупать и не откладывать на декабрь, потому что, возможно, не будет нужных моделей или комплектаций в наличии», — считает он.

Сотников рекомендует ориентироваться на конкретное предложение, итоговую стоимость автомобиля и свои финансовые возможности, пишет РБК Autonews.

Версия страницы для ПК