Налог на роскошь возвращается: за машины дороже 20 млн придётся платить при постановке на учёт

Сейчас транспортный налог относится к региональным. То есть каждый субъект РФ самостоятельно определяет ставки и возможные льготы. Ставка умножается на мощность двигателя в лошадиных силах — так формируется итоговая сумма. Чем мощнее двигатель, тем больше налог.

Кроме того, в 2026 году предусмотрен повышающий коэффициент «3» для машин дороже 10 млн рублей. Согласно действующему закону, сумма налога умножается на три для следующих легковых автомобилей:

• средней стоимостью от 10 до 15 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;

• средней стоимостью от 15 млн рублей, выпущенных не более 20 лет назад.

Перечень таких машин ежегодно публикует Минпромторг России. Актуальный список должны опубликовать до конца марта 2026 года.

Что предлагают теперь

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 2 апреля 2024 года в Госдуму уже вносили законопроект о «налоге на роскошь» — повышенный транспортный налог для автомобилей дороже 20 млн рублей. Однако 2 мая 2024 года документ сняли с рассмотрения и вернули инициаторам. Причина — отсутствие отзыва Правительства.

Вчера, 18 февраля 2026 года, доработанный законопроект вновь внесли на рассмотрение. Согласно тексту документа, в отношении легковых автомобилей стоимостью свыше 20 млн рублей налоговая ставка будет устанавливаться в процентах от стоимости приобретения:

• от 20 до 30 млн рублей — 1%;

• от 30 до 50 млн рублей — 2%;

• от 50 до 100 млн рублей — 3%;

• свыше 100 млн рублей — 4%.

Речь идёт об автомобилях, которые приобретены на территории России или ввезены из-за границы и впервые поставлены на учёт в РФ.

Как это будет работать

Предполагается, что такой «налог на роскошь» будет разовым: его нужно будет заплатить один раз при регистрации автомобиля в ГИБДД, но не позже чем через 30 дней после покупки.

Для оплаты нужно будет самостоятельно подавать декларацию. Если этого не сделать, налоговая сама направит требование об уплате.

Также предусмотрено, что регистрация автомобиля в ГИБДД не будет осуществляться, пока владелец не подтвердит факт уплаты такого налога.

Зачем нужны поправки

В пояснительной записке сказано, что проект разработан для совершенствования системы налогообложения имущества: повышения справедливости налоговой нагрузки, увеличения доходной базы региональных и местных бюджетов, стимулирования рационального использования дорогостоящих объектов.

Действующий транспортный налог исчисляется исходя из мощности двигателя, тяги или вместимости транспортного средства. Эти характеристики не имеют прямой связи с рыночной стоимостью объекта. Поэтому налоговая нагрузка на владельцев сверхдорогих автомобилей, яхт и воздушных судов оказывается несопоставимо низкой по сравнению со стоимостью имущества. Это противоречит принципу налогообложения по фактической платёжеспособности и не позволяет облагать предметы престижного потребления в полной мере.

Могут ли пересмотреть требования к стоимости

Не исключено, что в случае принятия поправок требования к цене автомобилей в дальнейшем пересмотрят. Поэтому разовый налог может в итоге коснуться и тех, кто сейчас думает, что его это не касается.

Напомню, что до 2022 года повышающий коэффициент применялся к машинам стоимостью от 3 млн рублей. И если раньше это считалось «роскошью», то сейчас это начальная цена многих популярных моделей на российском рынке.

Когда заработают поправки

Сегодня, 19 февраля 2026 года, законопроект направлен в профильный комитет — Комитет Госдумы по бюджету и налогам — для подготовки к процедуре первого чтения.

В случае принятия закон вступит в силу не ранее чем по истечении одного месяца со дня официального опубликования, но не ранее 1-го числа очередного налогового периода по налогу на доходы физических лиц. Соответственно, если поправки одобрят, они заработают с 1 января 2027 года, пишет Автосправочная.

Версия страницы для ПК