Новая «Нива» за миллион: пять б/у внедорожников, которые обойдут ее с запасом

Мы дожили до того дня, когда за новую «Ниву» стали просить больше миллиона рублей. За классическую трехдверную Lada Niva Legend завод сегодня хочет 1 059 000 рублей в базовой комплектации.

С Lada Niva Travel ситуация хуже: минимальный вариант — 1 314 000 рублей. За машину, где нет даже магнитолы, только аудиоподготовка, нет подушек безопасности и кондиционера.

Поэтому российские водители, которые хотят не городской кроссовер, а настоящий внедорожник с полным приводом, все больше смотрят на вторичный рынок.

Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов предложил свой рейтинг. Разбираем, насколько подборка жизнеспособна.

1. Mitsubishi Pajero третьего поколения

Выпускался с 1999 по 2006 годы. По мнению эксперта, у модели минимум слабых мест. Если автомобиль был в заботливых руках — можно брать.

Что учесть:

• надеяться на идеальный кузов или салонный пластик не приходится;

• пластик дешевый и грубый, легко царапается;

• краска не самая слабая, но после ударов и сколов кузов может пойти ржавчиной;

• прожорливый дизель 3,2 литра, но встречается редко.

Вывод. Машина реально удачная. По сравнению с китайскими «планшетами на колесах» она покажется доисторической, но если это не смущает — стоит искать.

2. Toyota RAV4 второго поколения

Куда без него. В свое время наделал шума, был популярен. Сегодня их становится меньше, но крепкий кузов держит эти машины на дорогах.

Что учесть:

• проверить состояние клапанной крышки — менять раз в 100–120 тысяч км;

• материалы отделки салона не блистали;

• комплектация скромная, сравнивать с современными иномарками не стоит.

Вывод. Даже двадцатилетний RAV4 обходит новую «Ниву» с запасом. Согласен с экспертом.

3. Jeep Wrangler первого поколения

По мнению Виноградова, подходит на роль альтернативы. Основные агрегаты просты и незатейливы, подвести не должны даже с большим пробегом.

Что учесть:

• состояние кузова и рамы — главное;

• частые заправки, особенно с мотором 4,0 литра.

Вывод. Здесь я не соглашусь. Модель неплохая, но для России слишком экзотичная. Отыскать ее сложнее, чем всех остальных участников рейтинга.

4. Suzuki Jimny третьего поколения

Эксперт советует смотреть экземпляры 2010–2012 годов, которые сегодня продают примерно за миллион.

Что учесть:

• автомат требует регулярной замены масла;

• двигатель склонен к нагару.

Вывод. «Нива» здорового человека, какой она должна была стать. 12-летний Jimny будет удобнее и приятнее новой «Нивы». Можно рассматривать.

5. Suzuki Grand Vitara

Предсказуемо. Эта модель больше подойдет семейным водителям — места в салоне заметно больше.

Что учесть:

• одна из немногих машин, где автомат надежнее механики;

• частый вариант — мотор 2,4 литра, надежный, но прожорливый;

• терпит только АИ-95.

Вывод. Определенно стоит. Их выпустили и продали изрядно, найти живой вариант проще большинства остальных участников подборки.

Итог

Подборка жизнеспособна, но с оговорками. Pajero и RAV4 — одинаково хороши и заслуживают внимания. Jimny и Grand Vitara — практичные варианты. А вот Wrangler для России слишком экзотичен, пишет Зато не в кредит.

Версия страницы для ПК