Lada Iskra против «китайцев»: неожиданные преимущества российской новинки

Основной элемент удобства в салоне — сиденье. В Lada Iskra оно показалось более жестким, нежели в Весте. Подушка больше наклонена вперед, что можно компенсировать, отодвинув кресло назад и, как следствие, распрямив ноги.

Зато форма и профиль сиденья удобны — в дальней дороге долго не устаешь. Диапазон регулировок приличный. Правда, это огорчает задних пассажиров, которым не слишком просторно.

Зеркала и обзор

Большие боковые зеркала обеспечивают отличный обзор. Это свойственно всем современным Ладам.

Стекла задней полусферы зауженные, как и на всех современных машинах. Это уже принимаешь как данность. Благодаря небольшим габаритам сдавать назад на Искре можно уверенно.

Личный опыт: автор проверил это в течение первых двух месяцев, пока не установил задний парктроник — в его комплектации его с завода нет. В топовой версии есть и камера заднего вида с динамической разметкой — тоже уже ставший обязательным аксессуар.

Руль: оценка «пять с плюсом»

Поездив на массе современных «китайцев», руль Искры оцениваешь на пять с плюсом.

Во-первых, он идеально круглый, что, похоже, становится редкостью.

Во-вторых, он регулируется в двух плоскостях. На сравнительно доступных китайских машинах такое встречается не всегда.

В-третьих, кнопки на спицах спроектированы толково — ими легко пользоваться вслепую.

Удобное взаимное расположение руля и сиденья найти не проблема.

Мелкие детали: ручки, крючки, кнопки

Потолочных ручек в Искре нет, но крючки для одежды поставить не забыли. Они на средних стойках кузова.

Кнопки на руле скомпонованы грамотно — нажать на нужную вслепую не проблема.

Органы управления: аналог вместо сенсора

В силу бюджетного статуса излишняя «цифровизация» и обилие сенсорных дисплеев Искре не грозило. Все основные органы управления аналоговые, на правильных местах и легко доступны.

Единственная претензия — невидимые днем риски крутилок отопителя и кондиционера. Приходится всматриваться или понимать положение на ощупь.

Медиасистема: один сбой

О работе медиасистемы с сервисами Яндекса автор уже писал. Ее единственный пока сбой — «отваливающееся» соединение по Bluetooth и Wi-Fi. Помогает перезагрузка, для которой есть отдельный пункт в меню, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК