Какие китайские автомобили можно заправлять АИ-92 без опаски

Этим летом досуг большинства автолюбителей стал примерно одинаковым: в определенные часы все дружно стекаются по местным АЗС в поисках бензина. В свободной продаже топлива нет, и сейчас с этим продуктом наблюдаются определенные проблемы.

Наиболее проблемным стал высокооктановый бензин АИ-95 и выше, так как большая часть автопарка страны ездит именно на нём. А вот 92-й в наличии встречается чаще, и с ним проблем немного меньше — по крайней мере, на середину июля 2026 года.

В связи с этим у многих возникает резонный вопрос: можно ли эксплуатировать новый китайский автомобиль на девяносто втором бензине, если нет возможности купить девяносто пятый?

Чтобы не гадать на кофейной гуще, лучше обратиться к официальным источникам и узнать из первых уст, каким авто можно «питаться» 92-ым, а каким он категорически противопоказан.

Простое правило для выбора топлива

Чтобы было проще отбирать модели, можно взять за правило следующую информацию:

• если степень сжатия двигателя равна 10,5 или ниже — такой мотор способен легко переваривать 92-ой бензин без вреда для деталей и без снижения ресурса;

• если показатель выше 10,5 — нужно лить только АИ-95 или выше.

Haval M6: безоговорочно можно

Этот бюджетный кроссовер с передним приводом имеет под капотом полторашку объемом, которая имеет весьма скромные показатели степени сжатия — всего 9,3.

Это означает, что Haval M6 легко можно заправлять 92-ым бензином, о чём чёрным по белому написано в руководстве по эксплуатации и на официальном сайте производителя.

Haval Jolion: бестселлер, который не против 92-го

Бестселлер российского рынка, который стабильно занимает лидирующие позиции по продажам легковых автомобилей. На нём тоже установлен 1,5-литровый турбированный движок.

Характеристики:

• степень сжатия — как у M6;

• легко способен «кушать» девяносто второй, даже включая самые мощные модификации с моторами 150 л.с.;

• производитель указывает, что степень сжатия мотора 2026 года равна 11 — тут небольшое несоответствие с правилом;

• однако HAVAL заверяет, что 92-ой лить можно, и это прямо сказано на сайте автопроизводителя.

Haval F7: пограничная модель

Здесь есть как 1,5-литровый мотор, так и «двушка». Оба они имеют степень сжатия 11.

Вывод:

• лучше всё-таки не рисковать и использовать 95-ый;

• производитель делает поблажку и допускает эксплуатацию на АИ-92;

• регулярно делать это крайне не рекомендуется;

• если говорить об эксплуатации без опаски, эту модель стоит вычеркнуть из списка.

Haval H9: флагман под низкооктановое топливо

Флагманская модель концерна Great Wall в России, которая тем не менее заточена под низкооктановое топливо.

Характеристики:

• степень сжатия — 9,6;

• никакой беды не случится с агрегатом, если его регулярно кормить «вторым» бензином;

• топливо обязательно должно соответствовать стандарту Евро-5 с низким содержанием серы.

Chery Tiggo (Tenet): хорошие новости для владельцев

Тут для владельцев этих моделей есть хорошие новости. Все они — начиная с самой младшей и заканчивая флагманской «девяткой» — могут заправляться 92-ым бензином без страха запороть мотор.

В идеальных условиях лучше баловать эти ДВС хорошим 95-ым, но когда такой возможности нет, снизить планку никто не запрещает.

Tank 300: внедорожник, который не боится 92-го

Полноценный внедорожник, который очень полюбился россиянам. Имеет под капотом турбо-четвёрку с двумя литрами объема.

Характеристики:

• степень сжатия — 9,6;

• никто не запрещает лить в горловину 92-й бензин;

• делать это можно, не опасаясь последствий, пишет Авто-маньяк.

Версия страницы для ПК