Сколько зарабатывают рабочие на УАЗе в 2026 году: разбираем реальные вакансии

Ульяновский автомобильный завод — одно из тех предприятий, чью продукцию обсуждают постоянно. Цены на УАЗы давно вызывают вопросы, а в комментариях регулярно звучит одна и та же фраза: «Какая зарплата, такие машины и выпускаем».

Насколько она справедлива сегодня? Мне стало интересно посмотреть на завод с другой стороны — и выяснить, сколько в 2026 году УАЗ предлагает людям, которые непосредственно участвуют в производстве автомобилей.

Зарплаты выросли в 2,5 раза за шесть лет

Начнем с того, что нынешние цифры сильно отличаются от тех, что встречаются в старых статьях. Еще несколько лет назад суммы в районе 30–40 тысяч рублей для рабочих специальностей здесь никого не удивляли.

Сейчас ситуация другая.

В августе 2026 года директор по персоналу УАЗа Евгений Скрыпников рассказал, что за последние шесть лет зарплаты сотрудников предприятия выросли примерно в 2,5 раза.

Повышение происходило постепенно:

• с 1 июня 2025 года часовые тарифные ставки и должностные оклады основных и вспомогательных рабочих были увеличены сразу на 10%;

• тогда в Sollers заявляли, что за пять предыдущих лет общий рост зарплат сотрудников УАЗа превысил 80%;

• летом 2026 года произошло очередное повышение: с 1 июля Sollers снова проиндексировал зарплаты сотрудников УАЗа и других предприятий группы.

Но общие проценты — это одно. Гораздо интереснее посмотреть, сколько денег предлагают человеку, который захочет устроиться на завод прямо сейчас.

Сколько получают обычные рабочие: разброс оказался заметным

Я посмотрел свежие вакансии самого УАЗа. Картина получилась неоднозначная.

Маляр — один из наиболее показательных примеров. Сейчас УАЗ предлагает на этой позиции примерно 80–100 тысяч рублей в месяц на руки. Причем вакансия доступна в том числе соискателям без опыта.

Для автомобильного завода это важная специальность: от качества подготовки и окраски кузова напрямую зависит то, как автомобиль будет выглядеть через несколько лет эксплуатации.

Есть на предприятии и вакансии операторов производственных участков. Например, УАЗ ищет сотрудников на участок сборки электрокомпонентов системы безопасности. То есть завод набирает людей не только на традиционные механические операции, но и на производство компонентов современных автомобильных систем.

Квалифицированные специалисты могут рассчитывать на другие суммы. В свежих вакансиях встречается, например, слесарь-инструментальщик с зарплатой от примерно 70 тысяч рублей в месяц.

При этом итоговая сумма зависит от квалификации, конкретного участка, графика и выполняемых операций. Получается, что единой зарплаты «простого рабочего УАЗа» фактически не существует. Даже внутри одного предприятия разные производственные специальности могут отличаться по доходу весьма существенно.

А руководители получают больше

Для сравнения можно посмотреть и на следующую ступень.

В актуальных вакансиях УАЗа для начальника участка или смены встречается зарплата уже от 119 тысяч рублей в месяц до вычета налогов.

Разумеется, сравнивать такую должность с обычным рабочим напрямую нельзя: здесь требуется опыт, а ответственность совершенно другая. Но эта цифра хорошо показывает разброс заработков внутри одного предприятия.

• У человека, который только приходит на производство, одна зарплата.

• У квалифицированного рабочего — другая.

• У мастера или начальника участка — третья.

И это одна из причин, почему любые разговоры о некой единой «зарплате на УАЗе» обычно мало что говорят о реальном положении дел.

Заводу действительно нужны люди

Есть еще один любопытный момент: сейчас УАЗ активно набирает персонал. На странице предприятия на одном только hh.ru размещены десятки вакансий.

Причина понятна:

• производственная площадка развивается;

• Sollers вкладывает значительные средства в модернизацию;

• на территории Ульяновского автозавода выпускаются уже не только традиционные УАЗы.

Предприятию необходимы рабочие разных специальностей, поэтому вопрос зарплат становится особенно важным. Фактически УАЗу приходится конкурировать за сотрудников с другими промышленными предприятиями региона. Именно этим можно объяснить заметный рост оплаты труда за последние годы.

Если раньше зарплаты рабочих УАЗа действительно выглядели скромно, то теперь некоторые производственные вакансии уже приближаются к отметке 100 тысяч рублей в месяц, а отдельные управленческие позиции ее превышают.

Есть и социальные льготы

Заработная плата — не единственное, чем предприятие пытается привлекать сотрудников. В вакансиях УАЗа упоминаются:

• официальное трудоустройство;

• корпоративное обучение;

• различные социальные программы.

А со следующего года Sollers вводит весьма необычную меру поддержки сотрудников сразу на всех предприятиях группы. При рождении третьего или последующего ребенка работнику будут выплачивать 1,1 млн рублей единовременно. Начать такая программа должна с 2027 года.

Для обычного рабочего это уже весьма существенная сумма, хотя, конечно, к ежемесячной зарплате она отношения не имеет.

Так сколько в итоге получают на УАЗе?

Если посмотреть на актуальные предложения самого предприятия, картина получается неоднозначная:

• рабочие позиции — примерно от 70 тысяч рублей;

• маляр — 80–100 тысяч рублей на руки;

• начальник участка или смены — от 119 тысяч рублей до вычета налогов.

При этом за последние шесть лет, по данным руководства предприятия, зарплаты на УАЗе выросли примерно в 2,5 раза, а только за последние два года предприятие несколько раз повышало оплату труда.

Поэтому фраза «Какая зарплата, такие машины и выпускаем» сегодня выглядит уже не настолько однозначно.

Да, назвать 70–80 тысяч огромными деньгами сложно, особенно для квалифицированного производственного специалиста. Но и представление о рабочих УАЗа, которые до сих пор получают по 30–40 тысяч рублей, судя по нынешним вакансиям, тоже заметно устарело.

Другой вопрос — насколько фактическая зарплата сотрудников совпадает с цифрами, которые указываются при найме. И здесь лучше всего могут ответить сами работники предприятия, пишет Автостарс.

Версия страницы для ПК