Haval H9 встал на конвейер «Автотора»: цены и характеристики российского внедорожника

Рамный внедорожник Haval H9 второго поколения начали серийно выпускать в России. Производство флагманского SUV китайской марки стартовало на калининградском заводе «Автотор».

На данный момент автомобили сходят с конвейера в двух комплектациях — Премиум и Техно+. В дальнейшем предприятие планирует постепенно увеличивать количество выполняемых операций и уровень локализации.

Как организована сборка

Пока технология предусматривает использование сваренного и окрашенного кузова, на базе которого осуществляется дальнейший выпуск. В Haval отмечают, что локализация будет развиваться поэтапно, поэтому в будущем перечень операций, выполняемых непосредственно на «Автоторе», должен расшириться.

Производитель отдельно подчёркивает: российская сборка никак не отменяет заводскую гарантию. Выпущенные в Калининграде Haval H9 получают официальную гарантию и сервисную поддержку через дилерскую сеть Haval Pro по всей стране. Кроме того, внедорожники специально подготовлены к российским условиям эксплуатации — оснащаются зимним пакетом и получают дополнительную антикоррозионную защиту кузова.

Технические характеристики

Под капотом российского Haval H9 установлен бензиновый турбированный двигатель объёмом 2,0 литра. Он развивает 218 л. с. и выдаёт максимальный крутящий момент 380 Нм. В паре с мотором работает восьмиступенчатый гидромеханический автомат.

• Разгон до 100 км/ч — 11,9 секунды

• Максимальная скорость — 180 км/ч

Главная особенность H9 — полноценная рамная конструкция и серьёзная система полного привода. Здесь используется схема Torque-on-Demand, при которой передняя ось подключается автоматически посредством многодисковой гидравлической муфты в раздаточной коробке. При необходимости водитель может задействовать понижающую передачу, а оба межколесных дифференциала имеют принудительные блокировки.

Подвеска и габариты

Спереди установлена независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — зависимая пружинная многорычажная конструкция. Дорожный просвет составляет внушительные 224 мм, поэтому Haval H9 уверенно чувствует себя не только на асфальте.

Габариты:

• Длина — 4950 мм

• Ширина — 1976 мм

• Высота — 1930 мм

• Колёсная база — 2850 мм

Внедорожник предлагается с тремя рядами сидений. При разложенных всех семи местах объём багажника весьма скромный — всего 88 литров. Если сложить третий ряд, показатель увеличивается до 791 литра, а при убранных двух задних рядах пространство для багажа достигает 1598 литров.

Оснащение салона

Салон Haval H9 отделан экокожей. Уже в стандартное оснащение входит трёхзонный климат-контроль. В более дорогом исполнении Техно+ передние кресла получили вентиляцию и функцию массажа. Для повышения комфорта используется двойное остекление, которое должно снижать уровень шума в салоне.

После недавнего обновления мультимедийная система внедорожника стала заметно интереснее. В неё интегрировали платформу онлайн-сервисов «Яндекса», а доступ к приложениям и виджетам осуществляется через крупный сенсорный дисплей диагональю 14,6 дюйма.

Цены

Российский Haval H9 остаётся довольно дорогим автомобилем. Рекомендованная розничная цена:

• Комплектация Премиум — 4 799 000 рублей

• Комплектация Техно+ — от 5 299 000 рублей

Haval H9 — это полноценный рамный внедорожник с серьёзным внедорожным арсеналом и богатым оснащением. Российская сборка не отменяет гарантию и добавляет адаптацию к местным условиям. Главный вопрос — цена: почти 5 миллионов рублей за флагманский SUV. Если нужен настоящий рамник с блокировками и понижайкой, H9 стоит рассмотреть. Если бюджет ограничен — есть альтернативы, пишет INcar: Автоновости.

Версия страницы для ПК