На складах дилеров скопилось до 400 тысяч новых машин: эксперт объяснил, ждать ли суперскидок
Российский авторынок продолжает работать с солидным запасом нераспроданных автомобилей.
По оценке главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, сейчас на складах дилеров и импортеров находится порядка 350–400 тысяч новых машин. Его слова приводит ТАСС.
Что означает эта цифра
Суммарные стоки соответствуют примерно трехмесячному объему продаж. И это, по мнению Целикова, приемлемый показатель.
Ситуация по сравнению с прошлым годом улучшилась. «Нет нависающего запаса, который надо срочно распродавать с суперскидками», — констатировал аналитик.
Сейчас стоки поддерживаются за счет постоянного наполнения рынка новыми машинами — как импортными, так и собранными внутри страны. «Сток соответствует рынку», — резюмировал эксперт.
Что было раньше
Для сравнения: пик затоваривания пришелся на конец 2024-го — начало 2025 года. Тогда объемы стоков, по разным оценкам, колебались от 400–500 тысяч до 700 тысяч новых машин.
Причины были комплексные:
-
регулярное повышение утильсбора;
-
стремительное удорожание автомобилей;
-
ухудшение условий автокредитования из-за роста ставок;
-
проблемы с качеством некоторых китайских моделей.
Эти обстоятельства продолжают давить на продажи до сих пор, хотя и в меньшей степени.
Ждать ли распродаж
Ключевой вывод: нависающего запаса, который требовал бы экстренных скидок, сейчас нет. Дилеры не находятся в ситуации, когда машины нужно срочно освобождать со складов любой ценой.
Это значит, что рассчитывать на массовые суперскидки в ближайшее время не стоит. Локальные акции и спецпредложения на отдельные модели возможны, но глобального обвала цен ожидать не приходится.
Что будет с автопарком
На фоне высоких цен и дорогих кредитов российский автопарк, скорее всего, продолжит стареть и ветшать. К такому выводу приходят эксперты.
Люди откладывают покупку новых машин, а значит, средний возраст автомобилей на дорогах будет расти. Это, в свою очередь, поддерживает спрос на запчасти и услуги сервисов, но не способствует обновлению парка.
Коротко о главном
Рынок сбалансирован. Сток в 350–400 тысяч машин — это норма, а не кризис. Покупателям не стоит ждать обвальных скидок, а продавцам — паниковать. Ситуация стабильная, но и стимулов для резкого оживления спроса пока немного, пишет Lenta.ru.
Пять машин до 700 тысяч, которые выглядят выгодно — но могут влететь в копеечку
Пять привычек, которые медленно убивают турбину: водителям знать обязательно
«Покажите аптечку и огнетушитель»: имеет ли право инспектор это требовать
Десять почти неубиваемых автомобилей: рейтинг машин, которые не разоряют на ремонтах
«Дешево и качественно»: Путин спрогнозировал глобальное доминирование китайских автомобилей
BMW не сдаётся: электрокар для Европы, люксовый внедорожник для США и ставка на ИИ
Volga запустила в России круглосуточную программу «Помощь на дорогах»: полный обзор сервиса
Lada Azimut готовят к работе в такси: АвтоВАЗ подтвердил планы
«Москвич» получит электропривод руля и сервисы «Яндекса»