Jeep возвращается в Китай спустя четыре года: стали известны причины ухода бренда

Спустя четыре года после ухода с китайского рынка Jeep готовится вернуться.

Возрождение локального производства станет возможным благодаря совместному предприятию с Dongfeng Motor Group стоимостью 1,2 млрд долларов — это примерно 101,4 млрд рублей.

Сделку подписали еще в мае. Теперь подробности раскрыл генеральный директор Stellantis Антонио Филоса.

Как будет называться новая структура

Совместное предприятие получило название Dongfeng Stellantis Automotive Technology.

Именно оно займется разработкой и продвижением двух электрифицированных моделей Jeepна заводе в Ухане. Работа стартует уже в 2026 году.

Планируются:

• подключаемые гибридные версии;

• полностью электрические варианты внедорожников.

Кто будет собирать новинки

Производство доверят альянсу Dongfeng Peugeot-Citroen (DPCA) — давнему совместному предприятию, которое хорошо знает китайский рынок.

По данным Auto News, Dongfeng предоставит партнерству ключевые технологии в области:

• электрификации;

• интеллектуальных транспортных систем.

На той же площадке начнут собирать два автомобиля Peugeot — гибрид и полностью электрическую версию.

Важная деталь: впервые в истории бренда произведенные в Китае Jeep будут не только продаваться внутри страны, но и отправляться на экспорт.

Официальный список направлений не раскрыт. Но эксперты предполагают: сначала другие азиатские государства, а в перспективе — Европа.

Почему Jeep вообще ушел из Китая

Решение о возвращении связано с обвальным падением продаж.

Хронология провала:

• 2017 год — пик: продано 203 тысячи Cherokee, Compass, Renegade и Grand Commander;

• 2022 год — менее 20 тысяч автомобилей;

• падение составило более 90%.

Именно резкое снижение спроса вынудило Stellantis свернуть предыдущее совместное предприятие с GAC, которое занималось локальной сборкой с 2014 года.

После ухода на китайском рынке остались лишь три модели:

• Wrangler;

• Gladiator;

• Grand Cherokee.

Что даст новое соглашение

Партнерство с Dongfeng должно:

• вернуть Jeep на один из крупнейших авторынков мира;

• открыть дополнительный канал поставок в другие страны Азии;

• в перспективе — выйти на европейский рынок с китайскими мощностями.

Для Jeep это шанс реабилитироваться после провала. А для Dongfeng — возможность загрузить заводы и получить доступ к премиальному бренду.

Станет ли возвращение успешным — покажет время. Но ставка сделана серьезная, пишет NaAvtotrasse.ru .

Версия страницы для ПК