Юлия Коновалова

Сколько месяцев теперь нужно работать на машину: россиянам пересчитали цены в зарплатах, и цифры удивляют

Невозврат автокредитов в России достиг критического уровня © Фото ЮГА.ру

Автомобиль для большинства жителей страны — это не просто покупка, а финансовый марафон.

Поэтому смотреть только на ценники недостаточно. Важнее понимать, сколько зарплат придётся отложить, чтобы поставить машину в гараж. Журнал «За рулем» со ссылкой на исследование «Авто.ру» и hh.ru приводит свежие цифры, и они внушают осторожный оптимизм.

Как считали

Эксперты вывели индекс доступности автомобилей. Для этого среднюю стоимость популярных подержанных моделей сравнили с медианной предлагаемой зарплатой из вакансий. Логика простая: чем меньше зарплат нужно на машину, тем она доступнее.

И вот что изменилось за год.

Lada Vesta: 12 зарплат вместо 14,1

Подержанная Lada Vesta в первом полугодии 2026 года требовала в среднем 12 медианных зарплат. Годом ранее показатель был 14,1. Разница заметная.

С Hyundai Solaris похожая картина. В первой половине 2025 года на такой автомобиль нужно было 17,2 зарплаты. Теперь — 15,1.

Почему машины стали доступнее

Причина не в падении цен, а в росте доходов. К концу июня медианная предлагаемая зарплата в России достигла 87,2 тысячи рублей. Год назад — 75 тысяч.

При этом стоимость Lada Vesta с пробегом почти не изменилась и осталась на уровне 1,06 миллиона рублей. Hyundai Solaris подорожал всего на 1,5% — до 1,31 миллиона.

Главный вывод: зарплаты растут быстрее, чем цены на часть вторичного рынка.

Где копить легче всего

Ситуация сильно отличается в зависимости от региона.

Lada Vesta быстрее всего доступна в:

Сложнее всего на Северном Кавказе: здесь Vesta соответствует примерно 16 медианным зарплатам.

С Hyundai Solaris разрыв ещё заметнее. В Центральном федеральном округе потребуется около 12,9 зарплаты. В Северо-Кавказском — уже 20,8.

Что это значит для покупателя

Статистика выглядит обнадёживающе. Количество зарплат, необходимых для покупки популярных подержанных машин, сокращается. Это значит, что доходы россиян сейчас растут быстрее, чем стоимость части автомобилей на вторичке.

Ключевые цифры:

Конечно, в реальности никто не откладывает всю зарплату целиком. Есть повседневные расходы, кредиты, аренда. Поэтому фактический срок накопления будет больше. Но само направление позитивное: разрыв между доходами и ценами постепенно сокращается.

Вывод

Вторичный рынок остаётся самым доступным способом обзавестись личным автомобилем. Если цены продолжат держаться на нынешнем уровне, а зарплаты — расти, покупка машины станет реальнее для большего числа россиян.

Для тех, кто давно откладывал, нынешняя динамика — хороший сигнал. Возможно, момент для покупки уже не такой безнадёжный, каким казался ещё год назад, пишет Большой тест-драйв.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Lada Vesta станет мощнее и получит новые режимы езды: что ещё изменится

Достойный кроссовер до миллиона в 2026 году: на что смотреть и какие модели выбирать

Чем смазывать направляющие суппорта и как не убить тормоза: разбор эксперта

Не грею машину часами и вам не советую: эксперт развенчивает мифы о холостом ходе

Пять машин до 700 тысяч, которые выглядят выгодно — но могут влететь в копеечку

Все статьи

Главные новости

«Дешево и качественно»: Путин спрогнозировал глобальное доминирование китайских автомобилей

BMW не сдаётся: электрокар для Европы, люксовый внедорожник для США и ставка на ИИ

Volga запустила в России круглосуточную программу «Помощь на дорогах»: полный обзор сервиса

Lada Azimut готовят к работе в такси: АвтоВАЗ подтвердил планы

«Москвич» получит электропривод руля и сервисы «Яндекса»

АвтоВАЗ представит на «ИННОПРОМ. Беларусь» две новые «Лады»

Лента новостей