Niva Legend получила новый мотор и подушку безопасности: дилеры уже назвали цены на обновленный внедорожник
АвтоВАЗ приступил к отгрузке модернизированной трехдверной Lada Niva Legend официальным дилерам.
Это не косметический рестайлинг, а самая серьезная техническая доработка модели за последние годы. Главное изменение скрыто под капотом.
Производство обновленной версии стартовало в Тольятти 20 июля, и первые товарные машины уже отправились в дилерские центры. Пока завод не опубликовал официальный прайс-лист, но продавцы уже сформировали свои ценники. Ориентировочные суммы раскрыл главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Цены: сколько просят дилеры
Разброс по комплектациям выглядит следующим образом:
Ориентировочные дилерские цены:
-
Базовая версия без кондиционера: около 1 200 000 рублей.
-
Комплектация «Люкс»: 1 309 000 рублей (добавлены кондиционер, обогрев сидений, легкосплавные диски).
-
Urban: 1 340 000 рублей.
-
Urban Black: 1 360 000 рублей.
Важно понимать: это дилерские оценки, а не утвержденный заводом прайс. Окончательные цифры могут немного отличаться. Но общий уровень понятен — минимальный порог входа в «Ниву» теперь перешагнул психологическую отметку в 1,2 миллиона.
Что изменилось технически
Инженеры проделали серьезную работу. В конструкции насчитывается более 160 новых и модернизированных деталей.
Ключевые изменения:
-
Двигатель. Вместо старого 1,7-литрового агрегата установлен бензиновый мотор объемом 1,8 литра мощностью 90 л.с. Он уже знаком по модели Niva Travel и отличается улучшенной тягой на низких оборотах.
-
Подушка безопасности водителя. Впервые в истории модели. Установлена в рулевом колесе.
-
Двухсторонняя горячая оцинковка кузова. Долгожданная защита от коррозии для ключевых зон — капота, крыши, задних панелей.
-
Улучшенная передняя подвеска.
-
Новые тормоза.
Для автомобиля, который десятилетиями страдал от ржавчины и полного отсутствия пассивной безопасности, эти изменения — настоящий прорыв.
Что это значит для покупателя
Niva Legend всегда была автомобилем для тех, кому нужен простой, ремонтопригодный и проходимый внедорожник. Обновление не изменило эту суть, но сделало машину чуть более пригодной для повседневной жизни.
Что выигрывает владелец:
-
Мотор с лучшей тягой на низах — увереннее в грязи и на подъемах.
-
Подушка безопасности — хотя бы минимальная защита при аварии.
-
Оцинковка — меньше шансов увидеть сквозную коррозию через пару зим.
Что осталось прежним:
-
Постоянный полный привод.
-
Простая и понятная конструкция.
-
Спартанский уровень комфорта.
Кому стоит присмотреться
Обновленная Niva Legend — это по-прежнему инструмент, а не средство передвижения.
Кому подойдет:
-
Охотникам и рыбакам.
-
Жителям сельской местности.
-
Тем, кому нужен постоянный полный привод за минимальные деньги.
Кому стоит посмотреть в сторону других машин:
-
Тем, кто ездит преимущественно по городу.
-
Тем, кому важны шумоизоляция и комфорт.
-
Тем, кто не готов мириться с архаичной эргономикой.
Официальный старт продаж ожидается в ближайшее время. Тогда же станут известны окончательные цены и доступные комплектации. Но уже сейчас понятно: классическая «Нива» стала дороже, но и получила то, о чем её поклонники просили годами, пишет За рулем.
Lada Vesta станет мощнее и получит новые режимы езды: что ещё изменится
Достойный кроссовер до миллиона в 2026 году: на что смотреть и какие модели выбирать
Чем смазывать направляющие суппорта и как не убить тормоза: разбор эксперта
Не грею машину часами и вам не советую: эксперт развенчивает мифы о холостом ходе
Пять машин до 700 тысяч, которые выглядят выгодно — но могут влететь в копеечку
«Дешево и качественно»: Путин спрогнозировал глобальное доминирование китайских автомобилей
BMW не сдаётся: электрокар для Европы, люксовый внедорожник для США и ставка на ИИ
Volga запустила в России круглосуточную программу «Помощь на дорогах»: полный обзор сервиса
Lada Azimut готовят к работе в такси: АвтоВАЗ подтвердил планы
«Москвич» получит электропривод руля и сервисы «Яндекса»