1500 километров на одном баке и массаж для пассажира: новый кроссовер за смешные деньги уже в продаже
Пока конкуренты только разогреваются, Changan выкатывает гибрид с характеристиками, которые еще недавно казались фантастикой для бюджета в миллион рублей. Запас хода 1500 километров, кожа Nappa и восьмиточечный массаж пассажира — все это теперь реальность, а не маркетинговая уловка.
Китайский рынок продолжает удивлять. Новый Changan CS55 Plus вышел сразу в четырех комплектациях, и стартовая цена оказалась на редкость демократичной: от 79 900 юаней, что по текущему курсу составляет около 985 000 рублей.
Но самое интересное скрыто не в цифрах прайс-листа, а в том, что получает покупатель за эти деньги.
Гибрид с интеллектом
Под капотом у CS55 Plus — турбированный мотор объемом 1,5 литра, работающий под давлением впрыска 500 бар. Это серьезный показатель даже для премиальных моделей. Управляет процессом искусственный интеллект, который постоянно оптимизирует работу силовой установки.
Бензиновый агрегат развивает 150 лошадиных сил, но работает он в тандеме с электромотором, способным выдать до 245 сил. В сумме получается силовая установка с достойным потенциалом.
Главная гордость производителя — расход топлива. В городских условиях гибрид тратит всего 3,98 литра на 100 километров. Полного бака хватает на 1500 километров пути.
Для сравнения: на таком запасе хода можно доехать от Москвы до Крыма и еще останется солидный запас.
Габариты и оснащение
Размеры кроссовера — 4550×1868×1675 миллиметров, колесная база — 2656 миллиметров. Это классический формат компактного SUV, которому комфортно и в городе, и на трассе.
Базовое оснащение не выглядит бедным:
-
цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма;
-
сенсорный дисплей на 14,6 дюйма;
-
мультимедийная система с поддержкой ИИ;
-
мощная беспроводная зарядка для смартфона.
Отдельного внимания заслуживает салон. Вопреки невысокой цене, он отделан кожей Nappa — материалом, который обычно встречается в машинах классом выше.
Комфорт, которого не ждешь за эти деньги
Переднее пассажирское кресло снабдили восьмиточечным массажем и подставкой для ног. Это решение, которое раньше можно было встретить только в топовых минивэнах и представительских седанах.
Теперь пассажир может вытянуть ноги и наслаждаться массажем, пока водитель спокойно ведет машину. Для дальних поездок это не роскошь, а реальный инструмент борьбы с усталостью.
В списке опций также значатся:
-
адаптивный круиз-контроль;
-
автоматический климат-контроль;
-
система предупреждения столкновений;
-
система удержания в полосе.
Такой набор ассистентов еще недавно был прерогативой автомобилей за два-три миллиона рублей.
Что это значит для рынка
Changan CS55 Plus демонстрирует, как быстро китайский автопром меняет правила. Производитель предлагает технологичный гибрид с богатым оснащением по цене, которая еще несколько лет назад казалась невозможной для машины такого класса.
Остается лишь дождаться, когда эта модель доберется до России. Если ценник сохранится хотя бы на сопоставимом уровне, у конкурентов появятся серьезные проблемы, пишет За рулем.
Audi наконец-то признала проблему Q3: растянутый кроссовер получил то, чего ждали годами
BMW убирает кнопки из машин, а Mercedes возвращает: два взгляда на будущее
В России запретили продажу нескольких китайских грузовиков: что не так с техникой
Импорт электромобилей в РФ: рейтинг самых популярных машин
Автомобиль из «Безумного Макса» выставили на продажу
Lamborghini представила детскую коляску по цене автомобиля
BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России