Китайский Volkswagen с честным автоматом и атмосферником приехал в Россию: цена ниже, чем у кроссоверов-конкурентов

Пока официальные поставки Volkswagen в Россию заморожены, предприимчивые продавцы нашли лазейку.

Из Владивостока теперь можно заказать хэтчбек Polo Plus китайской сборки — с проверенным атмосферным мотором, классическим автоматом и ценником, который на фоне конкурентов выглядит подарком.

Новый Volkswagen Polo Plus собирают на совместном предприятии SAIC-Volkswagen специально для китайского рынка. И вот теперь машина стала доступна россиянам по параллельному импорту.

В Китае такой хэтчбек стоит от 90 900 юаней — это примерно 1,1 миллиона рублей в пересчете. У нас за него просят 1 450 000 рублей. Наценка за доставку, таможню и оформление получается умеренной, особенно если сравнивать с тем, как дорожают машины при ввозе из Европы или Японии.

Что под капотом

Главное преимущество этой версии — простота и предсказуемость конструкции.

Под капотом стоит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 113 лошадиных сил. Никаких турбин, никаких сложных систем наддува. Этот мотор известен своей живучестью и неприхотливостью.

В паре с ним работает классическая шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Не робот, не вариатор, а именно гидротрансформаторный автомат — то, что предпочитают многие российские водители, уставшие от капризных DSG.

Средний расход топлива с такой связкой — всего 5,9 литра на 100 километров. Для городского хэтчбека это отличный показатель.

Комплектация Enjoy: что входит

Продавец указывает комплектацию Enjoy. Судя по фотографиям, автомобиль оснащен:

• аналоговой приборной панелью с монохромным дисплеем бортового компьютера;

• мультимедийной системой с сенсорным экраном;

• многофункциональным рулем;

• кондиционером;

• бесключевым доступом с кнопкой запуска двигателя;

• круиз-контролем с ограничителем скорости;

• обогревом и электрорегулировкой зеркал;

• 15-дюймовыми литыми дисками.

Набор не выдающийся, но достаточный для комфортной ежедневной эксплуатации. Все необходимое на месте, ничего лишнего.

Сравнение с конкурентами

На официальном рынке России новых хэтчбеков такого класса уже не найти. Ближайшие по размеру альтернативы — китайские кроссоверы.

Livan X3 Pro 2023 года стоит минимум 1 869 900 рублей. JAC JS3 того же года — от 1 834 000 рублей.

Polo Plus на их фоне выглядит заметно доступнее. При этом формально это не кроссовер, а хэтчбек, что для городской эксплуатации скорее плюс: ниже расход, лучше управляемость, удобнее парковаться.

Прецедент уже был

До Polo Plus похожим образом в Россию начали завозить седан Volkswagen Lavida XR. Это тоже китайская разработка, близкая по технике к глобальному Polo Sedan.

Его также привозили под заказ из Владивостока, и там в паре с атмосферным мотором тоже шел классический автомат. Такая комбинация оказалась востребованной: покупатели устали от сложных турбированных агрегатов и роботизированных коробок.

Судя по всему, Polo Plus продолжит этот тренд. Простая, надежная и недорогая машина с проверенными агрегатами — именно то, чего не хватает современному российскому рынку, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК