Китайские эксперты раскрыли, какие моторы не развалятся даже после сотни тысяч км: список удивил

Аналитики из авторитетного агентства J.D. Power завершили масштабное исследование рынка Поднебесной.

Они выяснили, владельцы каких автомобилей с классическими двигателями внутреннего сгорания реже всего посещают сервисные центры. Результаты могут перевернуть ваше представление о качестве некоторых брендов.

Когда речь заходит о покупке машины, которая не будет годами стоять в ремонте, советы «бывалых» часто расходятся с сухими цифрами статистики. Чтобы поставить точку в этом споре, специалисты J.D. Power опросили более одиннадцати тысяч реальных автовладельцев в Китае. Это не теоретические выкладки, а опыт людей, которые ежедневно эксплуатируют свои авто с января 2022 по март 2025 года.

Методика исследования проста и беспощадна. За основу взят индекс PP100, который показывает количество зафиксированных дефектов на сотню машин. Логика здесь обратная: чем меньше цифра, тем реже владелец видит машину на подъемнике.

Как считали надежность?

В выборку попали 109 моделей от 34 различных производителей. Сбор информации шел в 81 крупном городе страны вплоть до апреля 2026 года. Учитывались жалобы, поступившие от водителей за последние шесть месяцев. Всего аналитики разбили возможные поломки на 177 типов, сгруппировав их в 9 ключевых категорий — от электрики до силовых агрегатов.

Неожиданный лидер в премиуме

В сегменте дорогих автомобилей обычно ждешь безупречности от немецкой тройки, однако цифры говорят об ином.

Средний показатель «болячек» у премиум-класса остановился на отметке 183 PP100. И вот кто выглядит лучше остальных:

• Land Rover — 167. Вот это поворот: британцы, которых принято ругать за капризность, показали лучший результат в этой категории в Китае.

• Porsche — 179. Немецкая классика подтверждает статус.

• BMW — 181. Крепкий середняк.

• Lexus — 183. Ровно на уровне среднего значения по сегменту.

Кто рвет шаблоны в масс-маркете

Здесь борьба была куда плотнее, а средний уровень надежности зафиксирован на уровне 195 проблем на сотню авто. И вот тут скрывается главная интрига: отечественные и совместные бренды практически наступают на пятки японцам.

В десятку лучших попали:

1. FAW Toyota (167)

2. Changan Ford (178)

3. Chery (181)

4. SAIC Volkswagen (182)

5. Buick (184)

6. GAC Honda (185)

7. FAW Hongqi (186)

8. GAC Trumpchi (186)

9. Kia (194)

10. Dongfeng Nissan (195)

Лучшие из китайских

Отдельно эксперты выделили тех, кто делает честь локальному автопрому. Если вы ищете надежный «китаец», присмотритесь к Chery (181), FAW Hongqi (186), GAC Trumpchi (186) и Jetour (198). Их показатели уже сопоставимы с именитыми конкурентами, а где-то и превосходят их.

Конкретные модели, которые не подведут

Если вы выбираете не по логотипу, а по конкретной модели, вот список тех машин, чьи владельцы спали спокойно в течение всего срока исследования:

• Changan Eado Plus

• Mercedes-Benz C-Class

• Nissan Sylphy Classic

• Toyota Corolla

• Toyota Camry

• Volvo S90

• Land Rover Discovery Sport

• Chery Tiggo 7/7 Plus

• Chery Tiggo 8 Pro

• Toyota Wildlander

• Lexus RX

• Ford Edge/Edge L

• Land Rover Range Rover

• Buick All New GL8

Мнение эксперта: Стоит учитывать, что исследование J.D. Power всегда опирается на субъективное восприятие владельцев. Иногда раздражающая мультимедиа может считаться «проблемой», хотя к железу вопросов нет. Но в любом случае, это лучший срез реальной эксплуатации, который у нас есть. И цифры показывают, что бояться некоторых китайских брендов уже точно не стоит, пишет Российская газета.

Версия страницы для ПК