Обгон «паровозиком»: инспектор рассказал, как за это лишают прав на полгода

На узких загородных трассах картина знакомая: за медленным грузовиком выстраивается целая очередь из легковушек, а затем сразу несколько машин выскакивают на встречную полосу, чтобы обогнать тихохода.

Со стороны кажется, что водители ничего не нарушают — маневр вроде бы выполняется в разрешенном месте. Но у инспекторов ГАИ на этот счет другое мнение.

Что такое езда гуськом и в чем проблема

Под ездой гуськом понимают движение колонной, когда несколько автомобилей обгоняют одно транспортное средство, выстраиваясь друг за другом на встречной полосе. Чаще всего объектом обгона становится большегруз, автобус или трактор без знака «тихоходное транспортное средство».

Претензия инспекторов не к тому, где водители обгоняют, а к тому, как они это делают. На встречку одновременно выдвигаются два, три, а иногда и больше автомобилей. Каждый надеется успеть проскочить до появления встречного транспорта.

Почему это опасно

Первый водитель, выезжающий на обгон, видит дорогу перед собой. Он может трезво оценить ситуацию и при необходимости вернуться в свою полосу.

А вот те, кто выскакивает следом, обзора почти лишены. Они не видят ни встречных машин, ни того, что происходит впереди колонны. В экстренной ситуации у них просто нет времени на возвращение. Итог — лобовое столкновение или вылет в кювет.

Как ловят нарушителей

Схема у экипажей ДПС простая. Они выбирают точку неподалеку от конца разрешенного для обгона участка, чаще всего на возвышенности. Машину ставят против хода движения, чтобы камера с большим приближением фиксировала номера и сам маневр.

Дальше — стандартная процедура. Водителя привлекают к ответственности, материалы уходят в суд. И вот там уже решают, каким будет наказание.

Что грозит за такое нарушение

За обгон в неположенном месте или с нарушением правил предусмотрены два варианта:

• штраф 5000 рублей;

• лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

И вот что важно: именно за обгон в составе колонны суды чаще всего выбирают максимально строгую меру — лишение. Логика простая: водитель сознательно создал опасную ситуацию, а не просто не заметил знак.

Договориться с инспекторами на месте сейчас почти невозможно. Камеры, фиксация, материалы в суд — система работает так, что на месте вопрос уже не решается.

Как обгонять правильно

Все так, как учили в автошколе. Обгон выполняется только в разрешенном месте, где нет знака и сплошной линии разметки. Водитель обязан убедиться, что встречная полоса пуста.

Дальше — ключевой момент: обгоняем только одно транспортное средство. Завершили маневр — вернулись в свою полосу.

Остальные, кто стоит сзади, должны дождаться, пока первый завершит обгон, и только потом начинать свой. При этом первый не должен уходить на следующий обгон, если сзади кто-то еще совершает маневр.

Да, это медленнее. Зато безопаснее и не грозит потерей прав на полгода, пишет NaAvtotrasse.ru.

Версия страницы для ПК