Китайские кроссоверы, которые не гниют: топ-10 моделей с кузовом, переживающим русскую зиму

Китайский автопром за последние годы совершил рывок, который многие отказывались замечать.

Речь не только о дизайне и электронике — изменился сам подход к защите кузова. Производители начали использовать оцинкованный металл, многослойные лаки, электрофорезное грунтование и полимерные составы для скрытых полостей.

Мы отобрали десять моделей, которые выделяются крепким кузовом и достойными эксплуатационными характеристиками, и разбили их по ценовым категориям.

Бюджетный сегмент: до 2,8 млн рублей

Changan CS55

Кузов проходит стандартный цикл антикоррозийной обработки с электрофорезным грунтованием и многослойным лакокрасочным покрытием. В конструкции используются элементы из оцинкованного проката, но точный процент покрытия производитель не раскрывает. Днище и арки дополнительно обработаны защитными составами.

Под капотом — турбомотор 1.5 литра на 143 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Привод передний, клиренс 180–190 мм. Салон просторный, с мягкими материалами и продуманной эргономикой. Шумоизоляция — на приемлемом уровне.

Chery Tiggo 4

Кузов обработан двойным антикоррозийным слоем, все сварочные швы защищены специальным составом. Наружные элементы имеют повышенную стойкость к соли и песчаным реагентам, а пластиковые накладки на арках и порогах снижают риск сколов.

Моторы на выбор: 1.5 или 2.0 литра, механика или автомат. Клиренс — 190 мм. Ходовая настраивалась с учетом российских дорог. В салоне — качественная экокожа, продуманная боковая поддержка и впечатляющее количество ниш для хранения.

Geely Coolray

Построен на платформе BMA с высоким процентом высокопрочной стали. Антикоррозийная подготовка включает электрофорезное грунтование и многослойное покрытие. Точный объем оцинковки не раскрывается, но производитель заявляет усиленную защиту.

Турбомотор 1.5 литра в зависимости от рынка выдает от 150 до 177 л.с., работает с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Разгон до сотни — 7,6–8 секунд. Клиренс — около 190 мм.

Changan UNI-S

У дилеров в Москве новое поколение предлагается от 2 799 900 рублей. Под капотом — бензиновый BlueCore 1.5T на 181 л.с. с моментом 280 Н·м, доступным уже с 1500 об/мин. Коробка — 7-ступенчатый робот DCT с мокрым двойным сцеплением.

Клиренс скромнее, чем у конкурентов, — 171 мм, что намекает на сугубо городскую специализацию. Зато оснащение богатое: в старших версиях панорамная крыша, аудиосистема Pioneer, экран 12,3 дюйма, беспроводная зарядка и камеры кругового обзора.

В арсенале безопасности — ABS, ESP, TCS, TPMS, система предотвращения опрокидывания, адаптивный круиз, автоматическое торможение и полный набор подушек.

Средний сегмент: 2,8–4 млн рублей

Chery Tiggo 7 Pro

Кузов изготовлен с применением высокопрочной стали и оцинкованных элементов. Днище и арки дополнительно обработаны антикоррозийными составами.

Мотор — турбо 1.5T на 147 л.с. с вариатором. Привод передний, клиренс 185–190 мм. Салон просторный, с электрорегулировкой кресел в топовых версиях, настраиваемой подсветкой и крупным сенсорным экраном.

Haval Jolion

Кузов — высокопрочная сталь, электрофорезное грунтование и многослойное покрытие. Сварные швы герметизированы, что снижает риск коррозии.

Двигатель — турбо 1.5T на 143–150 л.с. с вариатором. Привод передний, клиренс около 180 мм. Салон просторный, с комбинированной отделкой и большим экраном мультимедиа.

Geely Atlas Pro

Кузов выполнен с применением высокопрочной стали и оцинкованных элементов. Скрытые полости обработаны, доля оцинковки не раскрывается.

Силовая установка — гибрид на базе турбо 1.5T и электромотора суммарной мощностью до 190 л.с. Доступны версии с полным приводом. Средний расход — около 6,8 л/100 км.

Премиальный сегмент: от 4 млн рублей

Geely Tugella

Кроссовер построен на модульной платформе CMA, разработанной совместно с Volvo. Это дает высокую жесткость кузова и использование высокопрочной стали. Защита включает катафорезное грунтование и обработку скрытых полостей.

Под капотом — турбо 2.0T на 238 л.с. с моментом 350 Н·м, работающий с 8-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом. Разгон до сотни — 6,9 секунды. Один из самых динамичных кроссоверов в линейке Geely.

Haval F7

Кузов производится с использованием автоматизированных сварочных комплексов. Защита включает электрофорезное грунтование, герметизацию швов и многослойное покрытие.

Мотор — турбо 2.0T на 190 л.с. с 7-ступенчатым роботом. Доступны версии с передним и полным приводом. Салон просторный, с электрорегулировкой кресел и экокожей.

Exeed TXL

Кузов из высокопрочной стали с полным циклом антикоррозийной защиты. Дополнительно обработаны скрытые полости и днище.

Двигатель — турбо 1.6T на 186 л.с. с 7-ступенчатым роботом DCT. В комплектациях доступен полный привод. Салон выполнен с акцентом на премиальность: экокожа, большой дисплей, подогрев сидений и руля. В старших версиях — система ароматизации воздуха.

Итог

Выбор из представленных моделей обеспечивает надежную защиту кузова от коррозии и комфорт в разных климатических условиях. Китайские производители вышли на уровень, при котором их машины способны уверенно конкурировать с ведущими мировыми брендами — и по защите кузова, и по культуре сборки, пишет FAVORIT MOTORS.

Версия страницы для ПК