Юлия Коновалова

Кто виноват в ДТП с машиной на обочине: разъяснение Верховного суда, которое должен знать каждый водитель

ДТП © Фото создано нейросетью

Каждый день на дорогах происходят аварии, в которых одна из машин двигалась по обочине.

И каждый раз у водителей возникает один и тот же вопрос: кто виноват? Ситуация кажется запутанной, но у Верховного суда есть четкий ответ.

Почему такие аварии вообще случаются

Обочина воспринимается большинством водителей как место для остановки или стоянки. Никто не ожидает, что по ней кто-то едет. Поэтому, пересекая обочину при съезде или перестроении, люди смотрят недостаточно внимательно. А нарушители тем временем объезжают пробки и создают аварийные ситуации.

Особенно остро проблема проявляется в плотном городском трафике и на загруженных загородных трассах, где водители активно маневрируют. Столкновение с машиной, выскочившей с обочины, ставит в тупик даже опытных автомобилистов.

Что говорит закон

Пункт 9.9 ПДД РФ однозначен: движение по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено.

За езду по обочине предусмотрен штраф по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ — 2250 рублей. Но это лишь административная часть. Само нахождение автомобиля на обочине в движении — уже нарушение. И это нарушение становится ключевым при определении виновника ДТП.

Кто отвечает за аварию

Верховный суд поставил точку в этом вопросе. Согласно постановлению Пленума ВС РФ №20 от 25 июня 2019 года, виновным в ДТП с автомобилем, движущимся по обочине, всегда признается водитель этого автомобиля.

Почему? Потому что он изначально действовал противоправно. Даже если второй участник допустил ошибку или выполнил неверный маневр, ответственность остается за тем, кто решил воспользоваться обочиной.

Этот подход применяется ко всем сценариям:

Альтернативной трактовки нет. Позиция Верховного суда обязательна для ГИБДД и нижестоящих судов.

Пример: выезд с прилегающей территории

Представьте: автомобиль выезжает со двора или парковки и сталкивается с машиной, которая едет по обочине. Интуитивно кажется, что виноват тот, кто выезжал, ведь он двигался по второстепенной дороге.

Но это неверно. Второй автомобиль ехал по обочине, грубо нарушая ПДД. Поэтому виновным признают именно его.

Помимо штрафа, последствия могут быть серьезнее. Если авария привела к тяжелым травмам, нарушителю грозит уголовная ответственность.

Что стоит запомнить

Обочина — не запасная полоса. Она существует для остановки и стоянки, а не для объезда пробок.

Будьте внимательны при пересечении обочин, особенно в местах активного перестроения. И помните: если вы решили срезать по обочине, любое ДТП с вашим участием автоматически сделает вас виновным. Даже если второй водитель тоже ошибся. Закон здесь не на вашей стороне, пишет Автоюрист. Всё о ДПС.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

KGM обновила кроссовер Torres 2026 года: цены от 4,21 млн рублей и что изменилось в модели

Протокол без водителя: когда инспектор имеет право так сделать и почему подпись в извещении может стать ловушкой

Почему все машины стали на одно лицо: кто на самом деле решает, как выглядит кроссовер

Volga K50 вырвался в лидеры бренда: первые итоги продаж возрожденной марки

Пересел с Kia Rio на Solaris KRX: сколько удалось выручить за старую машину и во что обошлась новая

Все статьи

Главные новости

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ

Вторичный авторынок России установил годовой рекорд в июле 2026 года

Volga K50 — новый лидер продаж бренда, но продают крайне мало

Депутаты предложили отменить плату за эвакуацию и хранение машин на штрафстоянке

Лента новостей