Юлия Коновалова

Мигающий зелёный на светофорах станет обязательным: что изменится для водителей с 1 июля 2026

светофор © Фото ЮГА.ру

Представим ситуацию: вы спокойно приближаетесь к регулируемому перекрёстку, примерно за 100 метров видите зелёный сигнал светофора.

Когда начинаете подъезжать непосредственно к перекрёстку, зелёный начинает мигать. В такой ситуации водитель понимает, что происходит смена сигналов с зелёного на жёлтый. Если успеваете проехать — можно продолжить движение, если нет — нужно остановиться.

Но не все светофоры работают одинаково. Разбираемся, что меняется с 1 июля 2026 года и как это повлияет на водителей.


В чём проблема: светофоры работают по-разному

Смена зелёного сигнала на жёлтый не всегда происходит через мигающий зелёный. По данным статистики, примерно 60–65% светофоров меняют разрешающий сигнал на запрещающий без мигания. Особенно часто это распространено на востоке страны.

Проще говоря, некоторые светофоры настроены так, что по окончании фазы зелёного сразу загорается жёлтый — зелёный не мигает. Таких перекрёстков очень много, и от них хотят избавиться на законодательном уровне.


Что хотят изменить

Законодатели говорят: смена зелёного сигнала всегда должна происходить через мигание. Рассуждение простое: водитель не всегда знает, что фаза разрешающего сигнала заканчивается, и смена может стать для него неожиданностью.

Как это работает сейчас и как будет:

СейчасС 1 июля 2026
Мигающий зелёный — опция («может предусматривать») Мигающий зелёный — обязателен («должен предусматривать»)
Дорожные службы могут настроить светофор без мигания Все светофоры обязаны иметь мигание перед сменой

Почему кто-то против

Казалось бы, инициатива хорошая и должна положительно повлиять на безопасность. Однако некоторые автоэксперты говорят об обратном.

Два лагеря водителей:

По мнению экспертов, таких водителей примерно 50 на 50, поэтому аварийные ситуации могут возникать чаще.

Результаты эксперимента в Зеленограде (2024 год):
Несмотря на то, что водителям отсутствие мигающего зелёного не понравилось, аварийность на дорогах Зеленограда в период эксперимента снизилась. ДТП стали происходить реже, чем когда мигающий зелёный был.


Как в других странах

Мигающий зелёный сигнал есть далеко не во всех странах мира. Он встречается:

Есть мигающий зелёныйНет мигающего зелёного
Страны бывшего СССР Германия
Страны Восточной Европы Испания
  США
  Бельгия
  Чехия
  Венгрия
  Франция

В странах с одной из самых низких смертностей на дороге смена зелёного на жёлтый происходит без мигания.


Главное, что нужно запомнить

Что меняетсяСейчасС 1 июля 2026
Обязательность мигания Опция Обязательно
Основание ГОСТ 52289-2019 («может предусматривать») Изменения в ГОСТ («должен предусматривать»)
Реакция водителей Разная Может стать ещё более разной

Итог

С 1 июля 2026 года мигающий зелёный сигнал станет обязательным на всех светофорах в России. Это должно сделать смену сигналов более предсказуемой для водителей. Однако мнения экспертов разделились: одни считают это шагом к безопасности, другие опасаются роста аварийности из-за того, что часть водителей будет ускоряться на мигающий зелёный, пишет Автоюрист. Всё о ДПС.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Цвет выхлопа расскажет о здоровье двигателя: как отличить пар от дыма и что делать

Мигающий зелёный на светофорах станет обязательным: что изменится для водителей с 1 июля 2026

Автомобильные номера России: как расшифровать код региона, тип машины и ведомственную принадлежность

Заголовок Как экономить до 30% бензина в городе: 7 простых привычек водителя

АвтоВАЗ похоронил проект 2006 года: почему обновлённая «семёрка» так и не увидела конвейер

Все статьи

Главные новости

Владельцы Mercedes обжигаются шильдиками AMG на автомобилях

В Госдуме хотят новые автономера: заменить цифры на буквы и продавать «красивые» госзнаков

Evolute — новый лидер российского рынка электромобилей: цифры и модель-лидер

В Китае показали первые фото нового Geely Monjaro: это уже просто Volvo

Скидку 50% на штрафы за нарушения ПДД предложили вернуть в Госдуме

Кризис такси: Россия может потерять треть автопарка

Лента новостей