Верховный суд расставил точки над i: какой поворотник включать при въезде на круговое движение

Вы когда-нибудь обращали внимание, какие сигналы поворота включают водители перед въездом на перекрёсток с круговым движением?

Если понаблюдать, можно заметить, что единообразия нет. Кто-то включает левый поворотник, кто-то правый, а некоторые не включают вообще. Споры на эту тему не утихают годами, хотя Верховный суд уже давно дал чёткое разъяснение. Разбираемся, как правильно и почему многие ошибаются.

---

Главное заблуждение: «Я еду прямо или налево»

Большинство водителей ошибочно полагают, что при въезде на кольцо они движутся прямо или поворачивают налево. Это ключевая ошибка, которая и порождает путаницу с поворотниками.

На самом деле, кольцевой перекрёсток — это обычный перекрёсток, где движение прямо запрещено. Любая дорога, примыкающая к кольцу, подходит к нему справа. Следовательно, чтобы влиться в поток, вы физически поворачиваете руль вправо.

Простая логика: куда крутите руль — тот поворотник и включаете. В данном случае это всегда правый сигнал.

---

Что говорит Верховный суд

Суд подчеркнул, что включение левого поворотника при въезде на круг вводит других участников движения в заблуждение и создаёт опасные ситуации.

Две главные проблемы при включении левого сигнала:

1. Иллюзия встречного движения. Левый поворотник формально означает намерение повернуть налево — то есть поехать против потока, на встречную полосу. Это дезориентирует водителей, уже движущихся по кольцу.

2. Путаница для тех, кто сзади. Водитель позади вас может подумать, что вы собираетесь перестроиться в левый ряд ещё до въезда на перекрёсток. Это может спровоцировать резкое торможение или аварийную ситуацию.

---

А нужно ли вообще включать поворотник при въезде?

Некоторые водители рассуждают так: если я въезжаю не в крайний правый ряд, а сразу на второй или третий, то я как бы еду прямо. Зачем тогда включать поворотник?

Согласно ПДД, сигнал поворота обязателен в любом случае. Он не должен вводить в заблуждение, но должен информировать других участников о вашем маневре. При условии, что вы соблюдаете главное правило кругового движения — уступаете дорогу тем, кто уже движется по кольцу, — правый поворотник будет понятен и предсказуем для всех.

---

Что делать при перестроении внутри кольца

Тот же принцип работает и при смене полосы на самом круговом перекрёстке: куда крутите руль — туда и включаете поворотник.

• Перестраиваетесь в левый ряд — включаете левый сигнал.

• Перестраиваетесь в правый — включаете правый.

Никаких исключений. Поворотники нужны не для галочки, а для того, чтобы остальные водители понимали ваши намерения.

---

Коротко о главном

Действие	Какой поворотник включать
Въезд на круговое движение	Правый
Перестроение внутри кольца влево	Левый
Перестроение внутри кольца вправо	Правый
Съезд с кольца	Правый (заблаговременно)

---

Итог: запомните раз и навсегда

При въезде на перекрёсток с круговым движением всегда включайте правый поворотник. Это подтверждено разъяснением Верховного суда и соответствует элементарной логике: куда вы поворачиваете руль, чтобы заехать на круг? Направо. Значит, и сигнал должен быть правым.

Левый поворотник при въезде создаёт путаницу, а в некоторых случаях может быть расценён как введение других водителей в заблуждение. Будьте предсказуемы на дороге — и она ответит вам взаимностью, пишет Pro авто.

Версия страницы для ПК