Шиномонтажник назвал 5 способов накачать колесо без насоса: какие работают, а от каких лучше отказаться

Спустившее колесо в дороге — ситуация неприятная, но не смертельная, если знать, что делать.

Особенно когда под рукой нет ни компрессора, ни запасного насоса. Владелец шиномонтажной мастерской поделился с порталом naavtotrasse.ru проверенными способами, которые могут выручить вдали от города, а также предупредил о методах, способных навредить автомобилю.

---

В городе проблема решается проще

Если беда случилась в населённом пункте, паниковать не стоит. Вариантов достаточно:

• попросить насос у соседа по парковке или коллеги;

• дойти до ближайшего автомагазина и купить новый компрессор — пусть не самый мощный, но на один раз хватит;

• доехать на спущенном колесе (осторожно, на минимальной скорости) до шиномонтажа или АЗС.

А вот на трассе или в глухой местности вариантов меньше, и тут придётся проявить смекалку.

---

5 способов накачать колесо без насоса

1. Обратиться к дальнобойщикам

Самый надёжный вариант для трассы. Большинство грузовых автомобилей с пневматическими тормозами оборудованы шлангом для подачи сжатого воздуха. Водители фур часто идут навстречу коллегам на дороге. Достаточно вежливо попросить — и вам дадут доступ к воздуху.

Плюс: быстро, бесплатно, эффективно.
Минус: не всегда рядом есть грузовик.

---

2. Снять колесо и доставить его до АЗС

Если остановились недалеко от заправки или шиномонтажа, можно демонтировать колесо и на попутке или пешком добраться до места, где есть компрессор. Звучит как хлопотно, но это лучше, чем рисковать диском и покрышкой.

Плюс: гарантированный результат.
Минус: нужен домкрат, ключ и время.

---

3. Баллончик со сжатым воздухом или герметиком

В автомагазинах продаются небольшие баллончики, которые позволяют подкачать колесо или временно заделать прокол. Давление в таких баллончиках обычно составляет 1,8–2,8 бар — этого достаточно для небольшого авто.

Важный нюанс: для полной накачки стандартного колеса легковушки требуется 20–25 литров воздуха. Один баллончик даёт значительно меньше, поэтому понадобится несколько. Это не всегда практично.

Плюс: компактно, можно хранить в багажнике.
Минус: хватает не всегда, особенно при сильном спуске.

---

4. Использование паров топлива

Экзотический способ, который встречается в интернете, — накачать колесо парами бензина. В шину заливается немного топлива, затем воздух внутри поджигается (дистанционно, с осторожностью). Расширяющиеся пары создают давление, которое может посадить покрышку на обод.

Реальность: такого давления хватает всего на 0,3–0,4 атмосферы. Это позволяет зафиксировать шину на диске, но не обеспечивает нормального давления для движения. Тем более что метод пожароопасен.

Плюс: возможно, если других вариантов нет.
Минус: опасно, даёт слишком низкое давление.

---

5. Подключение шланга к выхлопной трубе

Некоторые умельцы советуют использовать отработавшие газы двигателя. Выхлопной патрубок подключают к ниппелю через переходник, запускают мотор — и газы подаются в колесо.

На практике:

• Давление крайне низкое, процесс долгий.

• Есть риск повредить катализатор и гофру выхлопной системы.

• В трубе могут быть конденсат и маслянистые отложения, которые попадут в колесо.

Плюс: не требует дополнительного оборудования.
Минус: вредно для выхлопной системы, малоэффективно.

---

Чего делать точно не стоит

Перекачивать воздух из других колёс

Кажется логичным: взять немного воздуха из запасного колеса или соседней шины и перекачать в спущенное. Однако это приводит к снижению давления сразу в нескольких покрышках. В результате все колёса оказываются недокачанными, что увеличивает расход топлива, ухудшает управляемость и повышает риск повреждения дисков.

---

Что должно быть в багажнике у каждого водителя

Специалист даёт простой и практичный совет: не надеяться на авось. В любой поездке за город держите в машине:

• запасное колесо (полноразмерное или «докатку»);

• электрический компрессор (компактный, работающий от прикуривателя) — стоит недорого, занимает мало места, многократно выручает;

• баллончик с герметиком — как экстренное средство при проколах.

Эти три вещи занимают минимум места и стоят не больше, чем один вызов эвакуатора на трассе.

Накачать колесо без насоса можно, но каждый способ имеет ограничения. Самые безопасные и надёжные — помощь дальнобойщика и поездка до АЗС со снятым колесом. Баллончики и пары топлива — скорее экстренные варианты, которые не гарантируют нужного давления.

Лучшая стратегия — профилактика. Держите в багажнике мини-компрессор. Он окупится при первом же спущенном колесе, избавив от поисков попуток и опасных экспериментов на дороге, пишет CenyAvto.com.

Версия страницы для ПК