Новый Nissan X-Trail из Китая: сколько просят за кроссовер, который уже не собирают в России
Кроссоверы Nissan X-Trail третьего поколения в версиях российской сборки без пробега уже не найти.
Но это не значит, что новую машину купить нельзя. Их продолжают поставлять из Китая, где совместное предприятие Dongfeng-Nissan выпускает автомобили для внутреннего рынка и, в том числе, для параллельного экспорта.
«Автоновости дня» выяснили, сколько сегодня стоят такие «Икстрейлы» в России, в каких городах их можно заказать и чем они отличаются от привычных нам версий.
Китайский X-Trail: цена вопроса
В Китае этот же кроссовер у местных дилеров стоит примерно 1 300 000 рублей в пересчёте по текущему курсу. В России такие цены, разумеется, недостижимы — транспорт, пошлины, сертификация и аппетиты посредников делают своё дело.
Стартовая цена в России: от 1 850 000 рублей за автомобиль под заказ во Владивостоке.
Для сравнения:
-
Новая Lada Niva Travel стоит от 1 419 000 до 1 814 000 рублей
-
УАЗ «Хантер» свежего года выпуска — от 1 720 000 рублей
То есть китайский X-Trail оказывается в том же ценовом диапазоне, что и отечественные внедорожники, при этом предлагая совсем другой уровень комфорта и оснащения.
Что входит в базовую комплектацию
За минимальные 1 850 000 рублей предлагается версия в богатой и самой распространённой комплектации Leading. В ней уже есть:
Комфорт и удобства:
-
Кожаный салон
-
Двухзонный климат-контроль
-
Бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя
-
Мультифункциональный руль
-
Электропривод и обогрев зеркал
-
Панорамная крыша с люком
Мультимедиа и оптика:
-
Система кругового обзора с камерой заднего вида
-
Светодиодная оптика
-
Парктроники (передние и задние)
-
Мультимедийная система Nissan Connect 2.0+ с 12,3-дюймовым сенсорным экраном
Безопасность:
-
ABS, ESP
-
Шесть подушек безопасности
-
Круиз-контроль
Колёса: 17-дюймовые легкосплавные диски.
Оснащение более чем достойное, особенно в сравнении с тем, что предлагают отечественные производители за те же деньги.
Где и за сколько можно купить
Машины предлагают как под заказ, так и из наличия в разных городах России.
Заказы под заказ (от 2 000 000 до 2 200 000 рублей):
-
Хабаровск
-
Новосибирск
-
Красноярск
-
Иркутск
-
Уфа
-
Воронеж
-
Нижний Новгород
-
Казань
-
Самара
-
Липецк
-
Смоленск
-
Тула
-
Москва
-
Санкт-Петербург
Наличие (машины уже в России):
| Город | Цена (тыс. руб.) |
|---|---|
| Челябинск | 2 560 |
| Набережные Челны | 2 580 |
| Москва | 2 580 |
| Магнитогорск | 2 650 |
| Тюмень | от 2 500 |
| Санкт-Петербург | от 2 500 |
| Липецк | от 2 500 |
| Пермь | от 2 500 |
| Красноярск | от 2 500 |
| Улан-Удэ | от 2 500 |
| Хабаровск | от 2 500 |
Техническая начинка: единая для всех
У всех предлагаемых кроссоверов — одинаковый силовой агрегат:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2,0 л, бензиновый, атмосферный |
| Мощность | 151 л.с. |
| Коробка передач | Вариатор (бесступенчатая трансмиссия) |
| Привод | Передний |
Полноприводных версий в предложениях, по данным «Автоновостей дня», нет. Это важно учитывать, если вы планируете регулярные поездки по бездорожью или в сложных погодных условиях.
Чем китайский X-Trail отличается от российского
Несмотря на одинаковое имя и внешность, есть несколько важных нюансов.
| Параметр | Российская сборка (была) | Китайская версия |
|---|---|---|
| Производитель | АвтоВАЗ (сборка) | Dongfeng-Nissan |
| Качество сборки | Своя специфика | Другой завод, другие стандарты |
| Моторы | Более широкая линейка | Только 2,0 л, 151 л.с. |
| Привод | Были полноприводные версии | Только передний привод |
| Комплектации | Много вариантов | В основном Leading и выше |
| Цена (новая) | Была ниже | Выше за счёт параллельного импорта |
Китайская версия не хуже российской по качеству — в некоторых аспектах даже лучше. Но нужно быть готовым к тому, что официальная гарантия от Nissan в России на такие машины, скорее всего, не действует. Всё обслуживание ложится на плечи владельца.
Есть ли смысл покупать?
За:
-
Полноценный новый автомобиль без пробега
-
Богатое оснащение за разумные деньги (в сравнении с конкурентами)
-
Проверенная платформа и надёжный атмосферный мотор
Против:
-
Нет официальной дилерской гарантии
-
Сложности с запчастями и сервисом (не все детали совместимы с российскими версиями)
-
Только передний привод и вариатор — для бездорожья это не вариант
-
Цена с учётом доставки и посредников всё же выше, чем в Китае
Итог: машина для тех, кто готов к компромиссам
Новый Nissan X-Trail из Китая — это вполне реальный вариант, если вы ищете свежий, комфортный и неплохо оснащённый кроссовер, готовы к переднему приводу и не сильно рассчитываете на официальный дилерский сервис.
Если же полный привод и гарантия критичны, возможно, стоит присмотреться к другим моделям — или искать хороший экземпляр с пробегом российской сборки. Но таких остаётся всё меньше, а цены на них постепенно растут, пишут Автоновости дня.
BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России
На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ
Вторичный авторынок России установил годовой рекорд в июле 2026 года
Volga K50 — новый лидер продаж бренда, но продают крайне мало
Депутаты предложили отменить плату за эвакуацию и хранение машин на штрафстоянке