Топ-3 китайских кроссовера, которые точно переживут русскую зиму

Большинство китайских легковых автомобилей выглядят эффектно и гордо носят звание кроссоверов, но, откровенно говоря, таковыми не являются.

Многие модели просто не рассчитаны на суровую русскую зиму — даже при высоком клиренсе, мощном моторе и подогреве сидений.

Однако не все китайские авто так плохо переносят морозы. На рынке есть несколько SUV, которые неплохо приспособлены к снегу и холодам. Технический руководитель одного из маркетплейсов назвал как минимум три таких машины: Chery Tiggo 8 Pro Max, Haval Dargo и Geely Atlas Pro.

Сразу оговорюсь: это не внедорожники и не вездеходы, а обычные среднестатистические кроссоверы. Они совершенно разные по оснащению и возможностям, но всех их объединяет способность уверенно «ходить» в сильный мороз по заснеженным дорогам.

---

Haval Dargo

С подогревом руля и сидений у этой машины всё в порядке — если, конечно, правильно выбрать комплектацию. Если вы в основном передвигаетесь по хорошо очищенным трассам, подойдёт версия Dargo Tek+. Встретится на дороге снежный перемёт — машина проедет без проблем: клиренс здесь как у внедорожника — 200 мм.

Для тех, кто часто выезжает на нечищеный просёлок или в деревню после снегопада, лучше присмотреться к комплектации «Премиум Х». Впрочем, многие водители утверждают, что на Dargo Terrakot легко справляются со свежим снегом — главное, правильно выбрать режим движения. Вместо рекомендуемого «Снег» часто включают «Песок» (по сухому снегу) или даже «Ухабы» (Off-Road). В целом, помогает.

Нюанс: при очень сильных морозах рекомендуется утеплять моторный отсек дополнительными теплоизоляционными «одеялами». Сейчас их много в продаже, подобрать подходящий по размеру несложно.

---

Chery Tiggo 8 Pro Max

Комплектация богатая, выбор опций широкий. Салон греется отлично — без проблем по типу «тут грею, тут не грею». По уровню подготовки к зиме Tiggo 8 Pro Max в целом даже лучше Dargo, особенно для нормальных почищенных дорог, где остаются ледяные линзы или накатанный до блеска снег.

Особенно это актуально для новичков или тех, кто паникует на гололёде. Электроника у Chery иногда бывает капризной, но не на Tiggo 8 Pro Max — это всё-таки флагман бренда. Именно ассистенты и системы безопасности серьёзно помогают сохранить контроль при внезапном заносе.

Единственная проблема всех Chery — защита днища и передней части. У Tiggo не очень мощный слой краски и грунтовки на порогах и донной части, поэтому рекомендуется обработка качественной мастикой. Иначе зимой есть риск попасть в солёную снежную кашу, которой щедро посыпают дороги, или под град мелкого песка и гравия, который сбивает краску как из пулемёта. Это, впрочем, проблема не конкретно Tiggo 8, а всех китайских кроссоверов без исключения.

---

Geely Atlas Pro

Недаром именно эту модель белорусский автопром выбрал для локальной сборки — снега там хватает. У Geely Atlas Pro нет каких-то уникальных преимуществ перед другими кроссоверами, но это просто качественно собранный автомобиль с прочным, стойким к коррозии кузовом и надёжной ходовой частью.

Если планируете эксплуатировать Atlas Pro на заснеженных дорогах, лучше выбирать полноприводную комплектацию. Благодаря удачной развесовке по осям и отличной управляемости этот кроссовер одинаково уверенно чувствует себя и на песчано-глинистой грязи летом, и на мокром снегу зимой.

Зимний пуск — вообще не проблема. Двигатель Atlas скопирован с шведского Volvo, поэтому плохой запуск на морозе возможен лишь по одной причине — низкокачественный бензин.

---

Если вы ищете китайский кроссовер, который не подведёт в российскую зиму, присмотритесь к Haval Dargo, Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Atlas Pro. У каждого свои сильные стороны — от клиренса и режимов движения до качества сборки и защиты от коррозии. Главное — правильно выбрать комплектацию и подготовить машину к холодам, пишет Автовод со стажем.

Версия страницы для ПК