Новый Freelander 8 едет в Россию. Но не стоит радоваться

Вновь читаю новости, и один заголовок звучит громко: новый Freelander 8 привезут в Россию. Но если вчитаться в детали, всё оказывается несколько скромнее.

Представитель крупной сети по продаже автомобилей сообщил, что они рассмотрят возможность поставок после старта продаж модели в Китае. Никакого официального возвращения марки в Россию — речь, скорее всего, идёт о привычном параллельном импорте.

---

Freelander уже не тот

Сам Freelander теперь совсем не тот, каким мы его помним. Название возродили в рамках совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover. Причём сама JLR подтверждает: новая линейка строится на электрифицированной архитектуре Chery. Китайцы предоставляют технологии, британцы — дизайн и экспертизу.

Получается любопытный симбиоз. Land Rover и раньше не славился эталонной надёжностью, а к стабильности качества Chery у многих тоже есть вопросы. Теперь складываем технологии Chery, добавляем узнаваемое британское имя — и получаем автомобиль без какой-либо истории эксплуатации.

---

На бумаге — интересно

Freelander 8 выглядит привлекательно:

• большой шестиместный кроссовер;

• длина — более 5,1 метра;

• гибридная силовая установка;

• батарея 60,33 кВт·ч;

• заявленный пробег на электричестве — до 221 км;

• пневмоподвеска.

В Китае ориентировочная стоимость — около 300 тысяч юаней (примерно 3,5 млн рублей).

---

Сколько будет стоить в России?

Вот главный вопрос. К цене в Китае добавятся:

• логистика;

• утильсбор;

• наценка за само имя Freelander.

Итоговая цифра может оказаться совсем не гуманной.

---

Гарантии и сервис — под вопросом

Готовы ли покупатели брать абсолютно новую модель по параллельному импорту, без заводской гарантии от российского представительства?

Заводской гарантии не будет. Гарантия конкретного продавца — это уже совсем другая история, и к ней у многих доверия меньше.

---

А что с конкурентами?

На мой взгляд, сегодня в этом сегменте гораздо интереснее смотреть на китайские марки, которые уже обосновались в России:

• Zeekr и Li Auto ездят по нашим дорогам не первый год;

• вокруг них появились специализированные сервисы;

• есть запчасти, диагностика и статистика эксплуатации.

Если хочется чего-то подешевле — можно присмотреться к Lynk & Co.

---

Freelander 8 мне интересен, но я бы сначала посмотрел, как он проявит себя хотя бы на китайском рынке. Потому что громкое имя на капоте — это прекрасно, но надежнее автомобиль от одного только шильдика не становится, пишет Евгений Соловьев.

Версия страницы для ПК