Toyota Crown 2027 для США: три версии подорожали на $200, одна — почти на $4000
Компания Toyota провела плановое обновление модели Crown для американского рынка.
Этот автомобиль и без того считается одним из самых необычных в линейке бренда — по сути, это гибрид приподнятого седана и почти кроссовера. Концепция вызывала споры с самого старта, но японский производитель не отказывается от выбранного направления и продолжает развивать модель.
Цены: почти всё осталось по-прежнему
Для 2027 модельного года Crown получила точечные доработки и слегка пересмотренные ценники. Большинство версий прибавили в цене символические 200 долларов, но одна модификация действительно выделилась.
| Версия | Цена 2027 | Изменение |
|---|---|---|
| XLE Hybrid AWD | $41 640 | +$200 |
| Nightshade | $48 965 | +$200 |
| Platinum | $55 190 | +$200 |
| Limited Hybrid AWD | $49 720 | +$3770 |
Ко всем ценам добавляется сбор за доставку и обработку — $1295.
Технические изменения: гибрид пятого поколения
Главное техническое новшество — появление гибридной системы Toyota пятого поколения на версиях XLE, Limited и Nightshade. В её состав входят 2,5-литровый бензиновый двигатель и два электромотора (по одному на каждой оси). Точные показатели совокупной мощности пока не раскрыты, но переход на более современную систему уже говорит о стремлении марки сделать Crown технологичнее.
Топ-версия Platinum сохранила проверенную силовую установку Hybrid MAX:
-
2,4-литровый турбомотор;
-
отдача — 340 л.с.;
-
крутящий момент — 542 Нм.
Динамический потенциал модели сохранён на прежнем уровне.
Полный привод: есть нюансы
Полный привод остаётся стандартным для всех версий Crown, но реализован по-разному:
-
XLE, Limited, Nightshade — задний электромотор подключается по мере необходимости для улучшения сцепления.
-
Platinum — постоянный полный привод с интеллектуальным распределением тяги между осями.
Новые опции и мелочи
В 2027 году версии XLE, Limited и Nightshade получили подрулевые лепестки — раньше их не предлагали.
Во внешности революции не случилось. Основные изменения:
-
пересмотренный задний бампер;
-
у Platinum — красные тормозные суппорты и чёрные оконные рамки;
-
у двухцветных версий — крышка багажника теперь окрашена в цвет кузова (ранее была чёрная вставка).
В салоне всё по-прежнему:
-
мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном;
-
беспроводные Apple CarPlay и Android Auto;
-
цифровая приборка на 12,3 дюйма.
Только Platinum получает:
-
10-дюймовый проекционный дисплей;
-
электрорегулировку рулевой колонки;
-
подруливание задними колёсами;
-
электропривод багажника с бесконтактным открытием.
Toyota Crown 2027 получила минимальные изменения в дизайне, но ощутимый технический апгрейд для базовых версий. Цены выросли умеренно — за исключением Limited, которая взлетела на $3770 без явных объяснений. Покупателям Platinum повезло больше: их версия подорожала всего на $200 при сохранении всей мощи Hybrid MAX, пишет CenyAvto.com.
В России началась подготовка к запуску производства Lada Granta с вариатором
Дела плохи? АвтоВАЗ останавливает конвейер, готовит Гранту с вариатором, «Азимут» и новые моторы
С 1 августа ГАИ может начать чаще проверять наличие европротокола у водителей
Новый Freelander 8 едет в Россию. Но не стоит радоваться
Как работает схема «конструктор»: почему машины из Японии ввозят разрезанными на части
АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности
В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве
Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга
Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты
Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят
Моторные масла в России к осени 2026 года подорожают на 30%: причины роста цен