Что на самом деле ждет авторынок России на фоне ситуации с топливом

Эксперты и участники автомобильной индустрии, опрошенные аналитическим агентством «Автостат», сходятся в одном: падения рынка во второй половине 2026 года не будет.

Напротив, отрасль ждёт уверенный рост. Разбираем прогнозы и факторы, которые повлияют на продажи.

---

Цифры: от осторожного до дерзкого прогноза

Замначальника отдела аналитики «Автостата» Виктор Пушкарев даёт сдержанный, но позитивный прогноз: ежемесячные продажи новых легковых автомобилей составят не менее 115 тысяч штук. Это значит, что за второе полугодие рынок может показать результат около 720 тысяч машин — на 18% больше, чем в первой половине 2026 года.

Однако исполнительный директор компании Favorit Motors Артем Зотов настроен смелее. Он ожидает реализации до 800 тысяч автомобилей за шесть месяцев — на уровне показателей второго полугодия 2025 года. По его мнению, рынок способен повторить прошлогодний успех, если не вмешаются внешние факторы.

---

Что сдерживает рост: топливный кризис и ставка ЦБ

Несмотря на оптимизм, эксперты выделяют два главных тормоза.

1. Ключевая ставка ЦБ. Её замедленное снижение делает автокредиты дорогими, что напрямую влияет на покупательскую способность. Чем дольше ставка остаётся высокой, тем сложнее банкам предлагать выгодные условия, а клиентам — брать машины в кредит.

2. Дефицит топлива. Эту проблему называет главной генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич. Перебои с бензином и дизелем, а также рост цен на АЗС — серьёзный сдерживающий фактор. Как только ситуация нормализуется, рынок получит мощный импульс.

---

Помесячный прогноз: третий и четвёртый кварталы

Андрей Терлюкевич детализирует ожидания:

• третий квартал 2026 — при благоприятных условиях реализация 350–360 тысяч автомобилей;

• четвёртый квартал 2026 — ещё 380–400 тысяч машин.

Таким образом, второе полугодие может принести от 730 до 760 тысяч проданных автомобилей.

Общий прогноз на 2026 год при нормализации топливной ситуации и смягчении кредитных условий — 1,35 миллиона машин. Это практически уровень 2025 года, что в текущих условиях можно считать успехом.

---

Что это значит для покупателей

Для потребителя эти цифры означают следующее:

• ажиотажного дефицита машин не ожидается — предложение будет стабильным;

• дилеры продолжат конкурировать за клиента, что может привести к спецпредложениям и скидкам;

• если топливный кризис затянется, часть покупателей может отложить решение, но общий тренд останется положительным.

---

Итог: рынок держит удар

Российский авторынок во второй половине 2026 года, по мнению экспертов, покажет устойчивый рост — вопреки дефициту топлива и высокой ключевой ставке. Прогнозы разнятся от 720 до 800 тысяч машин за полугодие, но все эксперты сходятся в одном: падения не будет.

Главное условие — нормализация топливной ситуации. Если она произойдёт, 1,35 миллиона автомобилей за год станут реальной целью, пишет Российская газета.

Версия страницы для ПК