Японский кроссовер Nissan Kicks появился в России по цене от 1,45 млн рублей — что предлагают за эти деньги

Параллельный импорт продолжает расширять ассортимент российского авторынка.

Если раньше основное внимание уделялось дорогим европейским иномаркам, то теперь в широком доступе появляются доступные кроссоверы и седаны японских брендов.

Сразу несколько частных продавцов и дилеров предлагают привезти под заказ Nissan Kicks. Стоимость новинки стартует от 1 450 000 рублей. Это делает модель одним из самых доступных японских кроссоверов на рынке.

---

Самые выгодные предложения — из Владивостока

Дешевле всего машину предлагают владивостокские продавцы. За 1,45 млн рублей клиент получает кроссовер 2026 года в версии Deluxe.

Что входит в базовое оснащение:

• Белый кузов.

• Красный кожаный салон.

• Кондиционер.

• Камеры и парктроники.

• Светодиодная оптика.

• 17-дюймовые колёсные диски.

Техническая начинка:

• 122-сильный атмосферный двигатель.

• Вариатор.

• Передний привод.

Это классический городской кроссовер без излишеств, но с полным набором современного оборудования.

---

Разброс цен: от 1,45 до 3,06 млн рублей

Тот же самый автомобиль, но в синем цвете, другой продавец из Владивостока оценил уже в 2 600 000 рублей. Разница почти в 1,2 млн рублей — за цвет кузова. Это напоминание о том, что цены на параллельный импорт сильно зависят от конкретного поставщика, условий заказа и курса валют.

Топовая версия:

Для тех, кому недостаточно мощности, тюменская фирма предлагает кроссовер с:

• 2,0-литровым двигателем.

• Полным приводом.

• Более богатым оснащением.

Цена такого экземпляра — 3 065 000 рублей. Это уже серьёзный бюджет, который приближается к стоимости новых китайских кроссоверов в топовых комплектациях.

---

Итог: японский доступный кроссовер становится реальностью

Nissan Kicks — это не премиальный автомобиль, но он закрывает нишу доступных японских кроссоверов, которую ранее занимали модели вроде Nissan Qashqai или Toyota C-HR. За 1,45 млн рублей покупатель получает современный, экономичный и хорошо оснащённый городской автомобиль.

Однако стоит помнить: параллельный импорт — это всегда риски. Нет официальной гарантии, сложности с запчастями, неясность с сервисным обслуживанием. Поэтому перед заказом важно взвесить все «за» и «против». Но сам факт, что японский кроссовер можно привезти за такие деньги, уже привлекает внимание, пишет Российская газета.

Версия страницы для ПК