Японский кроссовер Nissan Kicks появился в России по цене от 1,45 млн рублей — что предлагают за эти деньги
Параллельный импорт продолжает расширять ассортимент российского авторынка.
Если раньше основное внимание уделялось дорогим европейским иномаркам, то теперь в широком доступе появляются доступные кроссоверы и седаны японских брендов.
Сразу несколько частных продавцов и дилеров предлагают привезти под заказ Nissan Kicks. Стоимость новинки стартует от 1 450 000 рублей. Это делает модель одним из самых доступных японских кроссоверов на рынке.
Самые выгодные предложения — из Владивостока
Дешевле всего машину предлагают владивостокские продавцы. За 1,45 млн рублей клиент получает кроссовер 2026 года в версии Deluxe.
Что входит в базовое оснащение:
-
Белый кузов.
-
Красный кожаный салон.
-
Кондиционер.
-
Камеры и парктроники.
-
Светодиодная оптика.
-
17-дюймовые колёсные диски.
Техническая начинка:
-
122-сильный атмосферный двигатель.
-
Вариатор.
-
Передний привод.
Это классический городской кроссовер без излишеств, но с полным набором современного оборудования.
Разброс цен: от 1,45 до 3,06 млн рублей
Тот же самый автомобиль, но в синем цвете, другой продавец из Владивостока оценил уже в 2 600 000 рублей. Разница почти в 1,2 млн рублей — за цвет кузова. Это напоминание о том, что цены на параллельный импорт сильно зависят от конкретного поставщика, условий заказа и курса валют.
Топовая версия:
Для тех, кому недостаточно мощности, тюменская фирма предлагает кроссовер с:
-
2,0-литровым двигателем.
-
Полным приводом.
-
Более богатым оснащением.
Цена такого экземпляра — 3 065 000 рублей. Это уже серьёзный бюджет, который приближается к стоимости новых китайских кроссоверов в топовых комплектациях.
Итог: японский доступный кроссовер становится реальностью
Nissan Kicks — это не премиальный автомобиль, но он закрывает нишу доступных японских кроссоверов, которую ранее занимали модели вроде Nissan Qashqai или Toyota C-HR. За 1,45 млн рублей покупатель получает современный, экономичный и хорошо оснащённый городской автомобиль.
Однако стоит помнить: параллельный импорт — это всегда риски. Нет официальной гарантии, сложности с запчастями, неясность с сервисным обслуживанием. Поэтому перед заказом важно взвесить все «за» и «против». Но сам факт, что японский кроссовер можно привезти за такие деньги, уже привлекает внимание, пишет Российская газета.
__b6jenau.webp)