Китайский кроссовер за 1,5 млн, который переживет три капиталки — в чем секрет

Надежный китайский кроссовер, который с 2018 года продается в России и уже давно показал свои сильные и слабые места.

Это Haval F7 и его купе-версия Haval F7x — техническое оснащение у обеих моделей абсолютно одинаковое. Разбираемся, стоит ли покупать их с пробегом, какие есть болячки и на что обратить внимание.

---

Общая информация

Haval F7 первого поколения (2018–2024 гг.) — это среднеразмерный кроссовер длиной 4,7 метра. Привод может быть передним или полным. С 2019 года его собирали в Туле, как и версию «кросс-купе» F7x.

В 2020 году автомобиль получил прекрасные оценки на китайском краш-тесте C-NCAP (здесь стандарты и требования выше, чем на EuroNCAP).

---

Плюсы

Преимущество	Детали
Доступная цена	На вторичном рынке от 1,5 млн руб.
Богатое оснащение	Все необходимые опции и даже больше
Дорожный просвет	190 мм — неплохо для легкого бездорожья
Объем багажника (F7)	723 литра
Объем багажника (F7x)	329 литров

---

Минусы

Недостаток	Детали
Только турбомоторы	Атмосферных версий нет
Единая трансмиссия	7-ступенчатый робот GWM 7DCT450 — других вариантов нет
Риск закоксовки двигателя	После 100 000 км может расти расход масла

---

Моторная гамма и ресурс

Гамма силовых агрегатов состоит из двух турбомоторов с непосредственным впрыском:

Двигатель	Мощность	Блок цилиндров	Ресурс
GW4B15 (1.5 л)	150 л.с.	Алюминиевый	~250 000 км
GW4C20NT (2.0 л)	190 л.с.	Чугунный	300 000+ км

Оба двигателя имеют:

• цепной привод ГРМ;

• гидрокомпенсаторы;

• турбонаддув;

• непосредственный впрыск.

Оба работают и с передним, и с полным приводом.

---

Болячки двигателей

У 1.5-литрового двигателя возможны отдельные поломки:

• топливного насоса;

• фазорегуляторов;

• турбокомпрессора.

Однако это скорее исключение из правил, чем массовая проблема.

Главная проблема Haval F7, о которой говорят владельцы: накопление нагара и закоксовка, что приводит к растущему расходу масла после 100 000 км. За этим моментом нужно следить. Не стоит игнорировать чистку системы вентиляции картерных газов (EGR).

---

Про бензин

Как гласит инструкция от Haval, использовать 92-й бензин можно, но только чтобы иногда разбавлять 95-й. По возможности лучше не разбавлять — бережнее относиться к форсункам и насосу. Ремонт этих элементов может дорого обойтись.

---

Робот 7DCT450: особенности и нюансы

У Haval F7 и F7x безальтернативная коробка передач — 7-ступенчатый робот 7DCT450 с двойным сцеплением. Сцепление, мехатроник и редукторная часть имеют общую масляную ванну. На блоке мехатроника и узле сцепления — логотипы BorgWarner.

Характеристика	Детали
Тип	Робот с двумя сцеплениями
Ресурс	Под 300 000 км
Надежность	Проверенный агрегат
До 100 000 км	Жалобы редки, если и появляются — рывки и пинки
Решение	Стандартная калибровка сцепления

Трансмиссия на полноприводной версии работает на основе многодисковой муфты BorgWarner и не имеет каких-то особых болячек. Нормальная эксплуатация + своевременное обслуживание — вот и всё, что нужно.

---

6 пунктов при покупке и эксплуатации с пробегом

1. Подвеска и рулевое управление — при нормальных условиях служат по 150 000 км, особых вопросов нет.

2. Тормозная система — известны случаи быстрого износа дисков и колодок. Причины: закисшие суппорты или дефектные компоненты.

3. Датчики давления в шинах — некоторые владельцы жаловались на отказы и глюки. Кто-то менял по гарантии, кто-то решал жить без этой функции.

4. Отзывная кампания — автомобили, проданные с мая 2019 по январь 2021 г., участвовали в отзыве: меняли топливные трубки из-за риска нарушения герметичности в мороз.

5. Коррозия — жалобы на раннюю ржавчину практически отсутствуют.

6. Буксировка прицепов — технически фаркоп присоединить можно, но законно это сделать нельзя. В сертификационных документах прописано, что буксировка не предусмотрена.

Версия страницы для ПК