Гарантия на 8 лет и полный привод: что предлагает GAC S9 за 6,5 млн рублей и почему Россия стала первой
Китайский автопром продолжает удивлять российских покупателей. На этот раз на рынок вышел флагманский кроссовер GAC S9, и у него есть козырь, который редко встретишь даже у премиальных брендов.
Речь о гарантии. На гибридную систему производитель даёт целых восемь лет — и это, пожалуй, один из самых веских аргументов в пользу покупки.
Цена — 6 499 000 рублей. Дорого, но есть нюансы, которые делают это предложение не таким очевидным, как может показаться на первый взгляд.
Россия — первый зарубежный рынок для S9
Интересный факт: Россия стала первым зарубежным направлением, куда GAC решила поставить свою новую модель. Об этом заявил заместитель генерального директора GAC Motor Россия Ян Сяолин. Это говорит о серьёзных намерениях китайского бренда закрепиться на нашем рынке. И не просто закрепиться, а занять нишу в премиальном сегменте.
Гарантия: главный козырь
Гарантийные обязательства — это то, что выделяет S9 на фоне конкурентов. Производитель предлагает:
-
8 лет гарантии на гибридную систему — срок, который пока не предлагает никто в этом классе.
-
5 лет или 150 000 км пробега — на весь остальной автомобиль.
-
5 лет программы дорожной помощи — дополнительный бонус для владельцев.
Для покупателя это серьёзный аргумент. Особенно в условиях, когда ремонт гибридных систем может быть дорогим и сложным.
Техника: гибрид с запасом хода более 1000 км
Под капотом — гибридная система REEV, объединяющая 1,5-литровый бензиновый двигатель с электромоторами полного привода. Суммарная отдача — 340 лошадиных сил.
Совокупный запас хода превышает 1000 километров. Это серьёзное заявление, которое конкуренты пока не спешат повторять. В повседневной эксплуатации это означает, что о частых остановках на заправках можно забыть.
Оснащение: премиум без компромиссов
Интерьер выполнен с использованием кожи Nappa и натуральных деревянных вставок. Кроссовер оборудован:
-
трёхзонным климат-контролем;
-
усиленной шумоизоляцией остекления;
-
атмосферной подсветкой;
-
беспроводной зарядкой с охлаждением для двух устройств.
Информационное пространство выстроено вокруг:
-
15,6-дюймового мультимедийного экрана;
-
10,25-дюймовой цифровой приборной панели;
-
27-дюймового проекционного дисплея.
Интегрированы сервисы Яндекса, платформы VK, а также поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Всё, что нужно для комфортной и современной эксплуатации.
Помощники и адаптивная подвеска
Электронный комплекс помощи водителю включает:
-
адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки;
-
систему удержания полосы;
-
контроль дистанции;
-
автоматическую парковку.
Адаптивная подвеска SDC позволяет переключаться между несколькими режимами движения и задавать индивидуальные параметры жёсткости амортизаторов. Это серьёзно влияет на комфорт в разных дорожных условиях.
Стоит ли покупать?
Цена 6,5 млн рублей — это серьёзный бюджет. Но если учесть 8-летнюю гарантию на гибридную систему, богатейшее оснащение и запас хода более 1000 км, предложение начинает выглядеть интереснее.
Конечно, это не массовый автомобиль. Это флагман для тех, кто ценит гарантию, технологии и не готов переплачивать за европейские бренды с меньшими обязательствами. Вопрос только в том, как S9 покажет себя в реальных российских условиях. Но первые сигналы обнадёживают, пишет CenyAvto.com.
Средняя ставка по автокредитам упала ниже 10% — что это значит для покупателей и рынка
Эти советы убивают вашу машину: 5 автомобильных мифов, которые пора отправить в прошлое
Спрос на LADA Iskra растет: новинка «АвтоВАЗа» ворвалась в топ-10
Российский внедорожник Sollers S9: старт производства, что за автомобиль
Lada Granta в «Комфорте» получит обогрев лобового стекла, но эта «суперопция» не для всех
Сами ремонтируют ямы на дорогах: в Думе хотят отменить штрафы для россиян, но правительство против
В ГАИ обеспокоены старением российского автопарка: это снижает безопасность
В России подешевели несколько версий самой дешевой «Лады Гранты»