Юлия Коновалова

Skoda Karoq вернулась в Россию. Но есть нюанс: теперь она из Китая

Skoda Karoq © Скриншот видео канала GommeBlog.it: Car & Performance

Помните Skoda Karoq? Компактный кроссовер, который до ухода чешской марки из России был одним из хитов продаж.

Теперь он снова появился в объявлениях. Но не с нижегородского завода, как раньше, а из Китая. Машины собирают на совместном предприятии SAIC Volkswagen, и их уже везут под заказ и даже везут в наличии.


Чем китайский Karoq отличается от того, что мы знали

Главная разница — в размерах. Китайская версия длиннее.

Разница в 15 сантиметров, а ощущается кардинально. Сзади перестаёт быть тесно даже для рослых пассажиров.

Техническая начинка тоже отличается от привычной российской версии:

КомпонентКитайский KaroqПрежний российский Karoq
Коробка 7-ступенчатый робот DSG (DQ200, «сухие» сцепления) 8-ступенчатый автомат Aisin
Двигатель 1,5 л, турбо, 150 л.с. 1,4 л или 1,6 л (по годам)
Привод только передний были и полноприводные версии

Мотор знакомый — полуторалитровый турбо на 150 сил. А вот коробка другая: вместо классического гидротрансформатора — робот DSG с двумя сцеплениями «сухого» типа. Кто помнит старые проблемы DQ200, тот насторожится. Но инженеры уверяют, что за последние годы надёжность повысили.


Сколько просят в разных городах

Цены гуляют сильно. Самые низкие — во Владивостоке: от 1 700 000 рублей под заказ.

За эти деньги обещают:

Неплохой набор за такие деньги.

Дальше — разбежка по регионам:

ГородЦена от
Владивосток 1 700 000 ₽ (под заказ)
Новосибирск 2 150 000 ₽
Москва 2 250 000 ₽
Санкт-Петербург 2 490 000 ₽
Ижевск 2 680 000 ₽
Краснодар 2 799 000 ₽ (из наличия)
Киров 2 799 000 ₽
Пермь 2 850 000 ₽
Томск, Набережные Челны, Ростов-на-Дону, Оренбург, Брянск, Казань 2 950 000 — 3 150 000 ₽

Также автомобили замечали в Воронеже, Екатеринбурге, Симферополе, Самаре и других городах. Список внушительный.


А сколько сейчас стоят конкуренты?

Чтобы понять, выгодно ли это предложение, сравним с теми, кто официально продаётся в салонах.

МодельЦена от
Tenet T4 / T4L (2026) 2 169 000 ₽
Belgee X50+ 2 319 990 ₽
Geely Coolray (вернулся в мае) 2 739 990 ₽

Китайский Karoq за 1,7 млн во Владивостоке выглядит очень аппетитно. Но в Москве за 2,25 млн — уже не так однозначно. А в Перми за 2,85 млн — так и вовсе дороже многих конкурентов.


Стоит ли брать?

Плюсы очевидны: узнаваемая модель, просторный салон (благодаря удлинённой базе), знакомый мотор, богатое оснащение даже в базе.

Минусы: робот DSG с «сухими» сцеплениями вызывает вопросы у тех, кто помнит проблемы прошлых лет. Привод только передний — зима в регионах может стать испытанием. Нет официальной дилерской поддержки Skoda в России. Гарантию дают продавцы, а не завод.

Если вы живёте во Владивостоке или Новосибирске и цена устраивает — можно рассматривать. Если в Перми или Кирове — проще взять Tenet или Belgee с официальной гарантией и сервисом, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Ставка на проходимость: глава Volga объяснила, почему кроссоверы вытеснят седаны

Светятся, мигают, мешают: автоэксперт назвал опции, за которые не стоит переплачивать

Toyota в России рванула вверх: продажи выросли вдвое за год

Самые ходовые машины для трейд-ина: эксперты раскрыли список лидеров

2 миллиона за автомобиль с пробегом в 2026: что реально можно взять и не пожалеть

Все статьи

Главные новости

Сколько стоит лифтбек «Москвич 6» 2026 года выпуска — объявлены цены

Lada Azimut испытали на новом «вибраторе»: 250 часов жестких тестов

Удивительный российский авторынок: Audi обогнала Mercedes и BMW по продажам

Подпиской на Lada Vesta пользуются люди: что за сервис «Lada Легко»

Страховщикам «дали по рукам»: ВС РФ запретил ставить «неоригинал» по ОСАГО

Рынок подержанных автомобилей в России: цены достигли 1,19 млн рублей

Лента новостей