Электромобили дешевеют сразу вдвое быстрее бензиновых: названы модели с самой низкой остаточной стоимостью
Аналитик Сергей Целиков в своём Telegram-канале сообщил, что электромобили теряют в цене в полтора-два раза быстрее машин с бензиновыми и дизельными двигателями.
По его словам, за первые два-три года эксплуатации их остаточная стоимость снижается примерно на 50% от первоначальной цены. Для сравнения: обычные машины с ДВС за тот же период теряют 25–35%. Разница колоссальная.
Почему электромобили так сильно дешевеют
| Причина | Пояснение |
|---|---|
| Уход брендов с рынка | Модели компаний, которые прекратили продажи в России или вовсе закрылись, перепродать особенно трудно |
| Быстрое развитие технологий | Новые электромобили каждый год становятся лучше — запас хода растёт, батареи дешевеют, старые модели морально устаревают |
| Страх покупателей | Люди боятся дорогого ремонта батарей и электроники. Замена тяговой батареи может стоить как половина машины |
Бренды, которые попали в зону риска
| Бренд | Проблема |
|---|---|
| Skywell | ушёл с российского рынка — сервис и запчасти под вопросом |
| Ora | ушёл с российского рынка |
| Hongqi (версии E-HS9) | сложности с перепродажей из-за нишевости |
| Voyah Free (отдельные версии) | теряют цену быстрее рыночной |
Сколько стоят подержанные электромобили (2–3 года, пробег 15–40 тыс. км)
На онлайн-площадках можно найти двух-трёхлетние электрокары по доступным ценам. Вот что предлагает рынок.
До 2 000 000 рублей
| Модель | Состояние |
|---|---|
| Evolute I-Joy (первого поколения) | отличное |
| «Москвич 3е» | отличное |
2 000 000 — 2 500 000 рублей
| Модель |
|---|
| Skywell ET5 |
| Ora 03 |
| Evolute I-Sky |
3 000 000 — 3 500 000 рублей
| Модель | Примечание |
|---|---|
| Voyah Free (чаще всего 2022 года) | электрическая версия |
| Aito M5 | — |
Около 4 000 000 рублей
| Модель | Особенность |
|---|---|
| Zeekr 001 | — |
| Hongqi E-HS9 | за внешность называют электрическим аналогом Rolls-Royce |
А что с премиальными европейскими электромобилями?
Картина другая. В идеальном состоянии с небольшим пробегом они практически не встречаются.
| Модель | Ситуация на классифайдах |
|---|---|
| BMW iX | почти не встречаются в идеале |
| Audi e-tron | практически не встречаются |
| Jaguar I-Pace | практически не встречаются |
| Porsche Taycan | практически не встречаются |
| Tesla | аналогичная ситуация |
Вывод: если вы хотите подержанный премиальный европейский электромобиль в хорошем состоянии — придётся долго искать. Их либо не везут, либо быстро разбирают.
Сравнительная таблица: потеря стоимости
| Тип автомобиля | Потеря стоимости за 2–3 года |
|---|---|
| Электромобили | около 50% |
| Бензиновые / дизельные | в 1,5–2 раза меньше (25–35%) |
Электромобили теряют в цене в полтора-два раза быстрее. Это факт, с которым нужно считаться.
Короткая памятка для покупателя электромобиля с пробегом
| Бюджет | Что можно рассмотреть |
|---|---|
| до 2 000 000 ₽ | Evolute I-Joy, «Москвич 3е» |
| 2 000 000 — 2 500 000 ₽ | Skywell ET5, Ora 03, Evolute I-Sky |
| 3 000 000 — 3 500 000 ₽ | Voyah Free (2022), Aito M5 |
| около 4 000 000 ₽ | Zeekr 001, Hongqi E-HS9 |
Чего почти нет в идеальном состоянии с малым пробегом: BMW iX, Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Porsche Taycan, Tesla.
Контекст: почему падает спрос на новые авто вообще
До этого аналитик провёл опрос и выяснил ключевые причины снижения спроса на новые легковые автомобили в России. Это важно для понимания общего фона.
| Причина | Доля опрошенных |
|---|---|
| Высокие ставки в банках (кредиты недоступны) | 63% |
| Снижение покупательской способности из-за экономической ситуации | 43% |
| Ожидание возвращения мировых автобрендов (люди замерли в ожидании) | 25% |
Люди не покупают новые машины не потому, что не хотят. А потому что кредиты дорогие, доходы не растут, а завтра могут вернуться Toyota и Hyundai — и цены упадут.
Итог: что это значит для вас?
| Если вы... | То... |
|---|---|
| Хотите электромобиль, но бюджет ограничен | Присмотритесь к двух-трёхлетним моделям — они уже потеряли половину цены. Это хороший момент для входа |
| Планируете перепродать электромобиль через 2–3 года | Будьте готовы потерять ещё 30–50% от цены покупки. Электромобиль — не актив, а расходник |
| Рассчитываете на BMW iX или Taycan с пробегом | Придётся очень долго искать или ввозить самим. На рынке их почти нет |
| Не хотите рисковать с перепродажей | Покупайте бензиновый или дизельный автомобиль — они теряют в цене медленнее |
Электромобили стремительно дешевеют — за 2–3 года минус 50% от первоначальной стоимости. Это в 1,5–2 раза быстрее, чем у машин с ДВС. Для кого-то это возможность купить современный автомобиль дёшево. Для кого-то — предупреждение не вкладывать деньги в то, что быстро обесценится.
Выбор за вами. Но теперь вы знаете цифры.
Автомат, 4х4, успех в Европе. Почему россияне не покупают Москвич М70?
Volkswagen передумал закрывать заводы: концерн ищет другие пути спасения
Рынок б/у машин в России: названы модели, подешевевшие рекордно за последние месяцы
Какой мотор не подведёт через 200 тысяч: бензин или дизель? Разбираем по крупицам
ОСАГО в России подорожало: что нужно знать автовладельцам о новых ценах
АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности
В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве
Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга
Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты
Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят