Купить, чтобы не продешевить: названы модели, которые почти не теряют в цене в 2026 году
Рынок подержанных автомобилей лихорадит. Но есть модели, которые держат цену удивительно стойко. Мы выяснили, какие машины 2023–2024 годов сегодня продаются почти как новые, что выгоднее — старый «японец» или свежий «китаец», и где искать «безопасную гавань» для бюджета в 1,5 миллиона рублей.
Лидеры по сохранению стоимости
Сергей Демидов, вице-президент «Ренессанс страхования», называет двух абсолютных лидеров среди автомобилей 2023–2024 годов, которые сейчас стоят почти как новые.
Mazda CX-5 — потеряла всего 1% от первоначальной цены.
Kia Seltos — обесценилась на 9%.
Для сравнения: многие другие модели за тот же период теряют 20–30% и больше.
Что дешевеет медленнее: старый японец или свежий китаец?
Вопрос, который мучает многих покупателей. Эксперт даёт однозначный ответ.
«Что дешевеет медленнее — старый проверенный „японец“ или почти свежий „китаец“ из салона 2024 года? Отвечу однозначно: „японец“», — говорит Сергей Демидов.
Почему?
-
Цены на новые «японцы» продолжают расти. Старые модели тянутся за ними.
-
Цены на «китайцев» из-за массовых поставок и локализации растут медленнее, поэтому их вторичная цена не имеет такого сильного «якоря».
Хэтчбеки до 1,5 млн: куда смотреть?
Если у вас в кошельке (предположим) 1,5 миллиона рублей на обычный городской хэтчбек, то Борис Беленький, CVO CARCRAFT GROUP, советует обратить внимание на проверенных «корейцев» и «японцев».
Самые ликвидные модели в ценовом диапазоне 1,2–1,8 млн рублей:
-
Kia Ceed — медианная цена около 890 000 ₽.
-
Hyundai Solaris — около 800 000 ₽.
-
Kia Rio X-Line — продаётся на 40% быстрее многих конкурентов.
-
Honda Fit
-
Toyota Corolla (хэтчбек)
«Рынок десятилетиями знает эти модели: их реальные расходы на содержание, „болячки“, доступность запчастей. Эта предсказуемость превращает их в „безопасную гавань“ внутри сегмента до 1,5 млн», — поясняет Беленький.
Цифры: сколько потеряете за год
Разница в потере цены между «безопасными» и рискованными моделями огромная.
| Категория | Потеря цены за год (ориентировочно) |
|---|---|
| Ликвидные японские/корейские хэтчбеки | 5–7% |
| Менее ликвидные китайские или непопулярные европейские модели | 15–20% |
Вывод: выбирая непроверенную модель, вы рискуете потерять при перепродаже в 3–4 раза больше.
Если вы хотите купить автомобиль, который не превратится в тыкву через год-два, смотрите в сторону проверенных японских и корейских моделей. Mazda CX-5, Kia Seltos, Kia Ceed, Solaris, Rio — вот имена, которые сохранят ваши деньги. «Китайцы» ещё не доказали свою стойкость на вторичке, а европейский непопулярный «спец» может стать финансовым якорем. Выбирайте предсказуемость — и потеряете меньше.
С 2026 года виновником аварии с беспилотным авто назначат владельца — готовьте кошельки
Geely придумала, как спасти электрокар от бездорожья: новый Cruiser 700 получил хитрую гидравлику
Купить, чтобы не продешевить: названы модели, которые почти не теряют в цене в 2026 году
Штраф за очки за рулём: разбираемся, кому на самом деле грозит наказание
Сколько стоит лифтбек «Москвич 6» 2026 года выпуска — объявлены цены
Lada Azimut испытали на новом «вибраторе»: 250 часов жестких тестов
Удивительный российский авторынок: Audi обогнала Mercedes и BMW по продажам
Подпиской на Lada Vesta пользуются люди: что за сервис «Lada Легко»
Страховщикам «дали по рукам»: ВС РФ запретил ставить «неоригинал» по ОСАГО
Рынок подержанных автомобилей в России: цены достигли 1,19 млн рублей