Юлия Коновалова

Купить, чтобы не продешевить: названы модели, которые почти не теряют в цене в 2026 году

Авторынок имеет свои законы © Фото Евгения Мельченко, Юга.ру

Рынок подержанных автомобилей лихорадит. Но есть модели, которые держат цену удивительно стойко. Мы выяснили, какие машины 2023–2024 годов сегодня продаются почти как новые, что выгоднее — старый «японец» или свежий «китаец», и где искать «безопасную гавань» для бюджета в 1,5 миллиона рублей.


Лидеры по сохранению стоимости

Сергей Демидов, вице-президент «Ренессанс страхования», называет двух абсолютных лидеров среди автомобилей 2023–2024 годов, которые сейчас стоят почти как новые.

Mazda CX-5 — потеряла всего 1% от первоначальной цены.
Kia Seltos — обесценилась на 9%.

Для сравнения: многие другие модели за тот же период теряют 20–30% и больше.


Что дешевеет медленнее: старый японец или свежий китаец?

Вопрос, который мучает многих покупателей. Эксперт даёт однозначный ответ.

«Что дешевеет медленнее — старый проверенный „японец“ или почти свежий „китаец“ из салона 2024 года? Отвечу однозначно: „японец“», — говорит Сергей Демидов.

Почему?


Хэтчбеки до 1,5 млн: куда смотреть?

Если у вас в кошельке (предположим) 1,5 миллиона рублей на обычный городской хэтчбек, то Борис Беленький, CVO CARCRAFT GROUP, советует обратить внимание на проверенных «корейцев» и «японцев».

Самые ликвидные модели в ценовом диапазоне 1,2–1,8 млн рублей:

«Рынок десятилетиями знает эти модели: их реальные расходы на содержание, „болячки“, доступность запчастей. Эта предсказуемость превращает их в „безопасную гавань“ внутри сегмента до 1,5 млн», — поясняет Беленький.


Цифры: сколько потеряете за год

Разница в потере цены между «безопасными» и рискованными моделями огромная.

КатегорияПотеря цены за год (ориентировочно)
Ликвидные японские/корейские хэтчбеки 5–7%
Менее ликвидные китайские или непопулярные европейские модели 15–20%

Вывод: выбирая непроверенную модель, вы рискуете потерять при перепродаже в 3–4 раза больше.

 Если вы хотите купить автомобиль, который не превратится в тыкву через год-два, смотрите в сторону проверенных японских и корейских моделей. Mazda CX-5, Kia Seltos, Kia Ceed, Solaris, Rio — вот имена, которые сохранят ваши деньги. «Китайцы» ещё не доказали свою стойкость на вторичке, а европейский непопулярный «спец» может стать финансовым якорем. Выбирайте предсказуемость — и потеряете меньше.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Автомат, 4х4, успех в Европе. Почему россияне не покупают Москвич М70?

ФАС взялась за цены: теперь проверяют не только заправки, но и поставщиков бензина для независимых АЗС

Volkswagen передумал закрывать заводы: концерн ищет другие пути спасения

Рынок б/у машин в России: названы модели, подешевевшие рекордно за последние месяцы

Какой мотор не подведёт через 200 тысяч: бензин или дизель? Разбираем по крупицам

Все статьи

Главные новости

ОСАГО в России подорожало: что нужно знать автовладельцам о новых ценах

АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности

В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве

Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга

Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты

Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят

Лента новостей