«Механика» уходит в прошлое: эксперт предрёк скорое исчезновение МКПП с массового рынка
Опытные водители до сих пор спорят: настоящий драйв и полный контроль над машиной даёт только «механика». Но на рынке таких автомобилей остаётся всё меньше. Какое будущее ждёт старую добрую механическую коробку передач? Своим прогнозом с «Автоновостями дня» поделился Игорь Серебряков, директор по послепродажному обслуживанию ГК «АвтоСпецЦентр».
Глобальный тренд: спрос падает
Эксперт напоминает: снижение интереса к МКПП происходит во всём мире. Это не локальная российская история, а общемировой технологический сдвиг. Покупатели всё чаще выбирают автомат — он удобнее в городе, проще в управлении и требует меньше телодвижений.
Что будет в России: специфика есть, но исход один
В нашей стране, по словам Серебрякова, тенденция имеет свою специфику, но общее направление то же самое.
«Полностью с рынка „механика“ не исчезнет, но технология станет нишевой. Доля таких автомобилей будет сокращаться и в ближайшие несколько лет сведётся к минимуму на фоне роста популярности АКПП», — считает Игорь Серебряков.
То есть полностью МКПП не умрёт. Но встретить её можно будет только в особых, узких сегментах. Массовый покупатель про неё забудет.
Где ещё останется «механика»
Эксперт перечислил ниши, в которых механическая коробка передач продолжит использоваться.
Это:
-
внедорожники (для тяжёлых условий, где важна надёжность и простота);
-
коммерческий транспорт (грузовики, фургоны);
-
строительная и дорожная техника (где автомат менее надёжен или неэффективен);
-
автоспорт (там МКПП даёт максимальный контроль и быструю реакцию).
Для обычного городского водителя, который ездит на работу и за продуктами, «механика» скоро перестанет быть вариантом. Её заменят автоматы, вариаторы и роботы.
Почему это происходит: три причины
| Причина | Пояснение |
|---|---|
| Удобство | Автомат не требует работы с педалью сцепления и рычагом, особенно в пробках |
| Технологии | Современные АКПП стали надёжнее и экономичнее, чем 10–15 лет назад |
| Электрификация | Электромобили и гибриды по определению не имеют механической коробки |
Для многих водителей «механика» — это ностальгия, привычка и удовольствие от управления. Но рынок диктует своё. Покупатели голосуют рублём за комфорт, а автопроизводители сокращают модельный ряд с МКПП. Сохранится она только в специализированных сегментах. Так что если вы хотите успеть взять новую машину с «ручкой» — возможно, стоит поторопиться. Пока они ещё есть, пишут Автоновости дня.
Неубиваемая легенда стала ещё лучше: АвтоВАЗ показал новую Ниву с мотором 1.8 и сниженным аппетитом
Утильсбор могут отменить, но не для всех: два законопроекта внесены в Госдуму
«Механика» уходит в прошлое: эксперт предрёк скорое исчезновение МКПП с массового рынка
Где бензин «по карману»: названы регионы, где на одну зарплату можно купить больше 2000 литров
Сколько стоит лифтбек «Москвич 6» 2026 года выпуска — объявлены цены
Lada Azimut испытали на новом «вибраторе»: 250 часов жестких тестов
Удивительный российский авторынок: Audi обогнала Mercedes и BMW по продажам
Подпиской на Lada Vesta пользуются люди: что за сервис «Lada Легко»
Страховщикам «дали по рукам»: ВС РФ запретил ставить «неоригинал» по ОСАГО
Рынок подержанных автомобилей в России: цены достигли 1,19 млн рублей