Новый седан за копейки: Chevrolet Monza приехал в Россию дешевле Лады — и с кожаным салоном

Шок-новость для всех, кто присматривает бюджетный автомобиль.

На российском рынке тихо, но уверенно появился седан, который по цене бьёт даже отечественные модели. И это не какой-то голый «китаец» с пластиковым рулём.

Речь идёт о Chevrolet Monza — совместной разработке SAIC и General Motors, которую изначально делали для Китая. В Россию машины везут по параллельному импорту. И цифры впечатляют: самый дешёвый вариант обойдётся всего в 1,44 миллиона рублей. При том, что простая LADA Iskra с вариатором стоит уже под полтора миллиона, а Vesta на автомате — почти 1,7 миллиона.

Получается, Chevrolet Monza не только дешевле, но и богаче оснащена. Рассказываем, что это за зверь, сколько на самом деле придётся отдать и стоит ли игра свеч.

---

Какая цена и где продают

Цены на Chevrolet Monza сильно разнятся в зависимости от города, комплектации и условий поставки. Но самый низкий порог, который удалось найти, — 1,44 млн рублей.

Самые выгодные предложения (под заказ):

Город	Цена	Комплектация
Чебоксары	1,44 млн руб	Premium, кожа, два экрана, автопарк
Чебоксары (другое предложение)	1,46 млн руб	Турбо 163 л.с., 6-ступенчатый автомат
Подмосковье	1,53 млн руб	Турбо, автомат
Москва	1,645 млн руб	Турбо, автомат

Атмосферная версия (1,5 л, 113 л.с.):

Город	Цена
Уссурийск	1,495 млн руб
Владивосток	от 1,65 млн руб
Киров, Новосибирск, Москва, Набережные Челны	до 1,75 млн руб

Машины из наличия (можно забрать сразу):

Город	Цена
Ярославль	1,76 млн руб
Благовещенск	1,85 млн руб
Мытищи	1,85 млн руб
Москва	от 1,89 млн руб
Липецк	от 1,95 млн руб

Также Monza замечена в Ессентуках, Уфе, Красноярске, Нижнекамске и других городах. Похоже, седан расползается по стране довольно активно.

---

Чем удивляет комплектация Premium за 1,44 млн

За эти деньги покупатель получает набор опций, который для Лады или Весты звучит как фантастика.

Что входит в базовую "премиум"-комплектацию:

• Кожаная отделка салона (полноценная, а не эрзац)

• Кондиционер (не климат, но уже хорошо)

• Электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold — на светофорах ногу держать не нужно

• Два больших экрана:

  • Цифровая приборная панель — 10,25 дюйма

  • Дисплей мультимедиа — 10,25 дюйма

Выглядит как машина классом выше. При этом LADA Iskra за 1,497 млн — это практически «пустая» версия с тканевым салоном, обычными приборами и без намёка на кожу или большие экраны.

---

Двигатели и коробки: два варианта на выбор

Chevrolet Monza предлагается в двух моторных версиях. И обе комплектуются классическим 6-ступенчатым автоматом (не вариатором и не роботом!). Это радует — гидротрансформатор надёжнее и предсказуемее.

Вариант 1 — для тех, кто любит динамику:

• Двигатель: 1,3 литра, турбированный

• Мощность: 163 лошадиные силы

• Коробка: 6-ступенчатый автомат

• Цена: от 1,46 млн рублей

Вариант 2 — спокойный и надёжный:

• Двигатель: 1,5 литра, атмосферный

• Мощность: 113 лошадиных сил

• Коробка: 6-ступенчатый автомат

• Цена: от 1,495 млн рублей

Оба мотора — бензиновые. Турбированная версия, конечно, интереснее с точки зрения обгонов на трассе, но атмосферник традиционно проще в обслуживании и меньше требователен к качеству масла.

---

Сравнение с конкурентами: кто кого

Давайте честно сравним Chevrolet Monza с тем, что сейчас предлагают отечественные бренды.

Модель	Минимальная цена	Двигатель	Коробка	Отделка салона	Экраны
Chevrolet Monza Premium	1,44 млн руб	1,3 л турбо (163 л.с.)	6-ступ автомат	Кожа	2×10,25″
LADA Iskra седан (вариатор)	1,497 млн руб	1,6 л (90–106 л.с.)	Вариатор	Ткань	Обычные приборы
LADA Vesta автомат	1,631 млн руб	1,6 л (106 л.с.)	Автомат (АМТ или вариатор)	Ткань	Опционально, доплата
Москвич 6 (старые комплектации)	от 2,237 млн руб	1,5 л турбо (136 л.с.)	Вариатор	Ткань	Есть, но цена в 1,5 раза выше

Вывод очевиден: Monza предлагает лучший двигатель, кожаный салон и два огромных экрана за меньшие деньги, чем базовая LADA Iskra.

---

Минусы, о которых стоит знать

Не всё так гладко, как хотелось бы. У Chevrolet Monza есть и слабые стороны.

Параллельный импорт — это всегда риск

Машины везут не официальный дилер, а частные перевозчики или небольшие компании. Нет гарантии от Chevrolet Russia (её просто не существует). Что делать с гарантийным ремонтом — большой вопрос. Некоторые продавцы дают свою гарантию, но это не то же самое, что заводская.

Запчасти и обслуживание

Официальных дилеров Chevrolet в России больше нет. Запчасти придётся искать в параллельном импорте или заказывать из Китая. По срокам и ценам — пока туман.

Разница цен на местах

Если в Чебоксарах Monza стоит 1,44 млн, то в Москве аналогичная версия — уже 1,89 млн. Покупать в столице дороже на 450 тысяч — сомнительное удовольствие. Но найти машину дешевле можно, если готовы заказывать из регионов.

Турбомотор 1,3 литра

163 силы с 1,3 литра — это серьёзная нагрузка на двигатель. Мотор работает в форсированном режиме, ресурс может быть ниже атмосферного. Плюс требования к маслу и бензину выше.

---

Стоит ли брать?

Если вы ищете максимально дешёвый новый седан с автоматом и при этом хотите кожаный салон и современную мультимедиа — Chevrolet Monza выглядит очень заманчиво. За 1,44–1,46 млн рублей конкурентов просто нет.

Но вы должны понимать риски:

• Нет официальной гарантии

• Сложности с запчастями

• Непонятно с сервисным обслуживанием

• Цена сильно зависит от региона

Тем не менее, для тех, кто готов рискнуть и имеет возможность заказать машину в Чебоксарах или Уссурийске, Monza может стать отличной альтернативой переплате за Ладу с минимальной комплектацией, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК