Lada Azimut рискует провалиться ещё до старта: Шапарин назвал главную угрозу

Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, не привык ходить вокруг да около.

Его месседж предельно чёток: если Lada Azimut выйдет на рынок с ценником, равным китайским конкурентам или даже выше, то успеха ждать не стоит. Китайцы уже локализовали производство, скидок не дают, но и переплачивать за «Волжский кроссовер» никто не станет.

Проблема даже не в патриотизме покупателей. Проблема в кошельке.

---

Эта полка в магазине уже забита под завязку

Сергей Целиков, глава аналитического агентства «Автостат», смотрит на ситуацию шире. Да, сегмент компактных кроссоверов — объёмный и востребованный. Но он уже плотно оккупирован моделями из Китая, причём многие из них собираются прямо в России. А это значит:

• логистика отлажена

• дилеры готовы

• цены устоялись

• клиент привык

Войти туда с новым игроком — всё равно что выйти на сцену, где уже выступает хедлайнер.

---

Сам себе конкурент: парадокс «АвтоВАЗа»

Целиков обращает внимание на ещё один острый угол. Допустим, «АвтоВАЗ» решит демпинговать и поставит Azimut дешевле 2 миллионов рублей. Тогда кроссовер начнёт оттягивать покупателей у… собственной Lada Vesta.

Почему так происходит? Потому что у обеих моделей одна и та же целевая аудитория: люди, для которых главное — цена. Им неважно, седан это, универсал или кроссовер. Важно, чтобы влезало в бюджет.

Получается забавная дилемма:

Цена Azimut	Результат
Выше 2 млн руб.	Проигрыш китайцам
Ниже 2 млн руб.	Отъём продаж у Vesta

Съедать самого себя — не самая радостная стратегия.

---

Китайцы бьют на опережение: Geely Coolray вернулся

Как назло, именно в этот непростой момент на российском рынке снова появился Geely Coolray — прямой и очень опасный конкурент будущей Lada Azimut. Кроссовер вернулся в 2026 году обновлённым. В единственной доступной комплектации он уже предлагает:

• панорамную крышу

• систему камер с эффектом «прозрачного шасси»

• беспроводную зарядку для смартфона

• атмосферную подсветку салона

При этом Coolray — не новичок. Его знают, любят и уже успели оценить. То есть биться придётся не с абстрактными китайцами, а с конкретным, обновлённым и хорошо оснащённым соперником.

Шансы есть. Но ставки высоки как никогда, пишет CenyAvto.com.

Версия страницы для ПК