С 1 сентября операторов техосмотра начнут отключать мгновенно: новое правило перевернет рынок
Новое постановление уже опубликовано на официальном портале правовой информации.
Оно вступает в силу с 1 сентября 2026 года. И суть там простая, но жесткая: полиция получает право отключать недобросовестных операторов техосмотра без лишних бюрократических проволочек.
Раньше схема работала медленно. Выявляли нарушение — передавали в Российский союз автостраховщиков (РСА), а уж РСА решал, лишать аккредитации или нет. Теперь всё иначе, пишут Известия.
Как именно обманывают сегодня
Некоторые операторы технического осмотра давно превратили свой бизнес в конвейер по продаже «липовых» карт. Автомобиль к ним не заезжал, диагностику никто не проводил, но в информационную систему ЕАИСТО МВД загружали снимки машин и экспертов. Фальшивые. Госавтоинспекция такие подделки, конечно, видит — но раньше руки были связаны.
По данным «Коммерсанта», речь идёт о массовой проблеме. Фиктивный техосмотр процветает там, где спрос превышает совесть.
Что изменится с сентября
Полиция сможет сделать две вещи мгновенно, не дожидаясь решения РСА:
-
Отключить оператора от системы ЕАИСТО
-
Приостановить оформление любых диагностических карт
После этого бизнес, пойманный на подделках, остаётся без дохода. Но справедливость тоже предусмотрена: компания вправе подать жалобу на отключение. Однако пока её рассматривают, работать она не будет.
Старое наказание никуда не делось: за два нарушения в течение года оператор лишается аккредитации окончательно. Просто теперь добавился промежуточный, очень болезненный удар.
Кому обязательно проходить техосмотр прямо сейчас
Важный нюанс: простых владельцев легковых машин реформа коснётся не напрямую. Для них техосмотр требуется только в двух случаях:
-
при перерегистрации автомобиля старше четырёх лет
-
при внесении изменений в конструкцию
А вот для коммерческого транспорта правила жёстче. Проходить диагностику обязаны:
-
легковые такси
-
грузовики всех мастей
-
автобусы
Именно для них фиктивная карта — способ выехать на линию и рисковать чужими жизнями. Поэтому нововведение бьёт туда, где подделки особенно опасны.
Как водители теряют деньги при покупке авто: реальные истории и правила защиты
Что реально ломается после 100 000 км: 8 узлов, которые требуют внимания
Забыли права дома: можно ли ехать дальше и что грозит водителю
6,5 литра на сотню: 8 самых экономичных кроссоверов, которые реально продаются в России
Машина предупреждает заранее о поломке: 7 сигналов, которые нельзя игнорировать
УАЗ «Патриот Х» запустили в производство: что изменилось во внедорожнике
Названы самые аварийные машины России: рейтинги страховщиков
Рынок грузоперевозок в III квартале 2026: тент дорожает, рефрижератор дешевеет
BMW рассказала о возможном отказе от механической КПП
Китай продолжает скупать Европу и США: Geely купит долю в испанском подразделении Ford