«Авилон» раскрыл автомобили с идеальным балансом цены и качества в России

Выбираешь машину и уже устал от метаний между ценой, надежностью и страхом остаться без запчастей? Сегодня решающую роль играет не только прайс на шильдике.

Важно всё: сколько отдашь при покупке, как обстоят дела с гарантией, легко ли найти сервис и не придётся ли продавать авто за бесценок через пару лет. В группе компаний «Авилон» назвали модели, в которых эти параметры сошлись в идеальной точке.

Автомобили

Заместитель генерального директора по направлению автомобилей с пробегом «Авилона» Роман Титов в беседе с «Газетой.Ru» подробно разобрал ситуацию на рынке. Эксперт выделил несколько категорий машин, которые сегодня выглядят наиболее сбалансированно.

Доступный сегмент: свои и «бывшие иностранцы»

В части недорогих автомобилей Титов назвал три отечественные модели — LADA Vesta, LADA Largus и LADA Niva Travel. Рядом с ними расположились машины марки Solaris, которые теперь выпускают на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.

Почему именно они? Главные козыри этих автомобилей:

• Доступное обслуживание — сеть сервисных центров обширна, как ни у кого другого

• Запчасти под рукой — ни ждать месяцами, ни переплачивать за логистику

• Прогнозируемые расходы — ты примерно знаешь, сколько отдашь на ТО через год и через три

Массовые китайцы: уже не экзотика

«Если говорить о новых автомобилях, то наиболее сбалансированными сегодня выглядят массовые и локализованные китайские модели: Tenet T4/T7, Haval Jolion и F7, Belgee X50/X70, Geely Coolray и Monjaro, Chery Tiggo, Omoda C5, Jaecoo J7», — отметил эксперт.

Роман Титов подчеркнул, что эти машины перестали быть «котом в мешке»:

• Развитая дилерская инфраструктура

• Официальная гарантия

• Накопленная статистика эксплуатации — уже есть на ком тестировать и кого спрашивать

«Серые» иномарки: осторожно, но можно

По словам Титова, к выгодным покупкам можно отнести и некоторые автомобили брендов, которые официально ушли из России. Их продолжают поставлять по альтернативным каналам.

Ключевое условие — прозрачное происхождение и чёткая история владения. Без этого лучше не рисковать.

Премиум и масс-маркет от ушедших гигантов

В премиальном сегменте баланс характеристик сохранили:

• Volvo XC60 и XC90

• Audi Q5 и Q7

• Mercedes-Benz GLC и GLE

• BMW X3 и X5

• Porsche Cayenne и Macan

А в массовом сегменте к сбалансированным эксперт отнёс проверенные временем модели:

• Mazda CX-5

• Toyota RAV4 и Camry

Главный вывод эксперта

Роман Титов резюмировал: сегодня неважно, наклейка какой страны красуется на капоте. Решающую роль играет качество всей «экосистемы владения». От того, сколько ты заплатишь в день покупки, до копеек, которые уйдут на топливо, запчасти, сервис и последующую продажу.

Иными словами, смотри не на логотип, а на то, легко ли будет с этой машиной жить.

Версия страницы для ПК