Lada Iskra Cup с турбомотором 200+ л.с. и секвенталкой: «АвтоВАЗ» впервые сделал по-настоящему горячую «Искру»

Турбированный двигатель объёмом 1,6 литра, который выдаёт больше 200 лошадиных сил, — такого под капотом бюджетной Lada ещё не было.

В паре с ним — секвентальная коробка передач. И всё это добро установят на новую спортивную версию «Искры» под индексом Cup.

Первые официальные снимки модели уже появились на странице Lada Sport Club в соцсети «ВКонтакте». Для всего семейства «Искра» это дебютный автомобиль такого уровня. Раньше завод баловал горячими версиями «Калину», «Гранту» и «Весту», но с новой платформой обещают совершенно иной уровень.

Цвет с историей

Кузов выкрашен в оттенок, который не случаен. Именно в такой цвет был окрашен гоночный ВАЗ-2101, участвовавший в Tour de Europe в далёком 1971 году. Ностальгия по славным временам советского автоспорта, поданная современно и агрессивно.

Помимо расцветки, Cup-версия получила:

• переработанный аэродинамический обвес;

• свежее оперение кузова;

• расширенные колёсные арки;

• иное заднее антикрыло (скорее всего).

На стандартную «Искру» этот автомобиль похож разве что общей архитектурой. В остальном — совершенно другой зверь.

Где и когда покажут

Официальная премьера запланирована на начало июня. Площадкой выбран Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2026). Место не случайное: автопроизводители всё чаще используют ПМЭФ для громких дебютов.

Но «Искра Cup» — не единственная новинка, которую «АвтоВАЗ» привезёт в Питер. На том же форуме покажут:

• серийный кроссовер Azimut — первый настоящий паркетник от Lada, который ждали годами;

• обновлённую Niva Legend — легендарную «трёхдверку» оснастят новым 1,8-литровым двигателем.

Похоже, «АвтоВАЗ» решил взять разом несколько высот. И «Искра Cup» — самая амбициозная из них. Маленький бюджетный седан/хэтчбек с отдачей под 200+ сил и роботизированной секвенталкой — это уже не просто транспорт, а игрушка для взрослых мальчишек.

Ждём первых тест-драйвов. Если цена не укусит, у модели есть все шансы стать культовой, пишет CenyAvto.com.

Версия страницы для ПК