Заехал к дилеру: сколько просят за Belgee S50 в 2026 году — цены, комплектации, скидки

Седанов на российском рынке в 2026 году осталось немного.

В топе продаж — Lada Granta и Vesta. Один из главных конкурентов «Весты» — Belgee S50. Этот седан продаётся у нас с 2023 года. До 2025 года его знали как Geely Emgrand, а с осени 2025-го он сменил вывеску на Belgee S50.

Я решил заехать к дилеру и выяснить, почём сейчас этот автомобиль, какие версии есть в наличии и на какие скидки можно рассчитывать.

---

Что под капотом и в подвеске

Belgee S50 базируется на платформе BMA (той же, что у X50 и X50+), которую разрабатывали совместно с Volvo.

Узел	Тип
Передняя подвеска	Макферсон
Задняя подвеска	балка
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Клиренс	151 мм

Двигатель — атмосферный 1.5 литра:

• мощность: 122 л.с.

• момент: 152 Нм

• блок цилиндров: алюминиевый тонкостенный с чугунными гильзами

• привод ГРМ: цепной

• ГБЦ: 16 клапанов, гидрокомпенсаторы, два фазовращателя

• впрыск: непосредственный

Коробки передач:

• в начальной комплектации — 5-ступенчатая механика

• во всех остальных — 6-ступенчатый автомат (гидротрансформатор)

Версии на «ручке» в наличии у дилера не было, только под заказ.

---

Сколько стоит и какие скидки дают

Дилер предложил три комплектации 2026 года выпуска. Машины 2025 года уже закончились.

Комплектация	Цена (руб.)	Цена со скидками (руб.)
Актив (АКПП)	2 039 990	1 819 990
Стиль (АКПП)	2 129 990	1 909 990
Престиж (АКПП)	2 309 990	2 089 990

Условия скидок:

• 100 000 рублей — при покупке в кредит

• 120 000 рублей — при сдаче своего авто в трейд-ин

Обе скидки можно суммировать. Механическую версию (без учёта скидок) дилер оценил в 1,9 млн рублей под заказ, предоплата 50 000 рублей, срок поставки — около месяца.

---

Комплектация Актив: базовый вход

Цвет: серый. Стальные 15-дюймовые диски с пластиковыми колпаками.

Свет и оптика:

• фары головного света — галогеновые

• ходовые огни — светодиодные

• обогрев форсунок омывателя

• лобовое стекло с датчиком света

Салон и комфорт:

• тканевая обивка

• передние кресла с боковой поддержкой

• регулировка водительского сиденья по высоте

• подогрев только передних сидений

• руль без подогрева и без кожаной отделки, регулируется по высоте и вылету

• аналоговый щиток приборов с бортовым компьютером

• кнопка запуска двигателя

Функции:

• камер нет — только задние парктроники

• зеркала с электрорегулировкой и подогревом

• климат-контроль однозонный

• мультимедиа с экраном 8 дюймов, 6 динамиков

• три режима движения: Спорт, Комфорт, Эко

Позади:

• откидной подлокотник с подстаканниками

• три подголовника

• центральные воздуховоды

• разъём для зарядки

• карманы в спинках передних кресел

• спинки второго ряда складываются 60/40

Багажник — 500 литров, под полом докатка. В подарок — резиновые коврики салона и багажника.

---

Комплектация Стиль: шаг вверх

Цвет: голубой. Литые 16-дюймовые диски.

Что добавилось:

• светодиодные фары

• электроподогрев лобового стекла в зоне покоя дворников

• камера заднего вида

• круиз-контроль

• подогрев руля и кожаная отделка руля

• зеркала в солнцезащитных козырьках

Подарки — только коврики.

---

Комплектация Престиж: максималка

Цвет: серый. Литые 17-дюймовые диски, люк на крыше, зеркала с электроприводом складывания.

Салон:

• искусственная кожа (чёрная)

• цифровой щиток приборов (12,3 дюйма)

• мультимедийный экран 12,3 дюйма

• электропривод водительского кресла

• потолочная подсветка на втором ряду

Безопасность:

• передние боковые подушки

• шторки безопасности для первого и второго ряда

Дополнительно:

• система бесконтактного открытия багажника

Подарки: полный антикор, коврики, сетка на радиатор.

---

Стоит ли брать вместо Весты

Конкуренция с Lada Vesta очевидна — особенно сейчас, когда «Веста» в некоторых версиях перевалила за 2,6 млн рублей. Belgee S50 выглядит на этом фоне интересно:

Критерий	Belgee S50	Lada Vesta
Цена топ-версии со скидками	около 2,09 млн	до 2,6 млн
Коробка	гидротрансформатор (классика)	вариатор
Платформа	BMA (совместно с Volvo)	собственная Lada

Самая дорогая «Веста» — универсал Sport. Его покупать смысла мало: за эти деньги можно взять кроссовер Belgee X50+, который современнее, динамичнее и лучше управляется.

---

Моё мнение

Каждый решает сам, какую машину покупать. Главное, чтобы автомобиль нравился, не доставлял проблем и был по средствам. А дорого это или нет — решать вам, уважаемые читатели, пишет ProAvto.

Версия страницы для ПК