Объявлены цены на новые «Волги»: седан за 2,9 млн, большой кроссовер — от 4,2 млн

Возрождённая отечественная марка «Волга» раскрыла цены.

Сборка уже идёт в Нижнем Новгороде, продажи обещают начать в июне. Под капотом — китайская начинка: все три модели являются перелицованными копиями автомобилей Geely. Вопрос только в том, готов ли покупатель платить такие деньги за «Волгу» с азиатскими корнями.

---

Три модели — три ценовых сегмента

Пресс-служба марки опубликовала стартовые цены. Подробных прайс-листов с комплектациями пока нет, но ориентиры уже ясны.

«Волга С50» — седан от 2 900 000 рублей

Копия Geely Preface. Под капотом — двухлитровый турбомотор. Доступны две версии по мощности:

• 150 лошадиных сил

• 200 лошадиных сил

Коробка передач — робот. Полный привод не заявлен, скорее всего, только передний.

«Волга К40» — среднеразмерный кроссовер от 2 750 000 рублей

Аналог Geely Atlas. Две модификации:

Привод	Двигатель	Мощность	Коробка
Передний	1.5 (турбо)	147 л.с.	Робот
Полный	2.0 (турбо)	200 л.с.	8-ступенчатый автомат

Это самая доступная модель в линейке. Интересно, что большой седан оказался дороже кроссовера — редкость для российского рынка.

«Волга К50» — большой кроссовер от 4 200 000 рублей

Перелицованный Geely Monjaro. Техника:

• двигатель: 2.0 литра, турбо

• мощность: 238 л.с.

• коробка: 8-ступенчатый автомат

• привод: полный (постоянный)

Это флагман линейки и одновременно самая дорогая модель. Цена стартует за 4,2 миллиона — серьёзная сумма для автомобиля под отечественным брендом.

---

Гарантия и перспективы

Производитель обещает гарантию 5 лет или 150 тысяч километров пробега. Это стандартный для рынка срок, но для возрождённой марки — важный сигнал доверия.

Главный вопрос, который сейчас обсуждают водители: кто купит «Волгу» за такие деньги? Geely Preface (она же С50) у официальных дилеров китайской марки стоит примерно столько же. А Monjaro (он же К50) — даже чуть дешевле у «родного» бренда. Зачем платить те же деньги за машину с другим шильдиком и непонятным будущим сервиса?

Ответа пока нет. Всё будет зависеть от реальных комплектаций, дилерских скидок и того, насколько агрессивно «Волга» войдёт в рынок. Если цены окажутся стартовыми, а по факту машины будут уходить дешевле — шанс есть. Если же прайс окончательный, покупателям придётся серьёзно задуматься? пишет WROOM.

Версия страницы для ПК