Перечислены шесть машин с китайского рынка, которые выгодно везти в РФ

Вы когда-нибудь задумывались, почему те же модели машин в Китае выглядят интереснее, чем в Европе?

Всё просто: местный рынок диктует правила. И одна из главных фишек — удлинённая колёсная база. Для России такие автомобили сейчас — настоящий клад. Давайте разбираться, какие шесть «китайцев» с родословной мировых концернов стоит присматривать прямо сейчас.

Почему именно «удлинёнки»?

Представьте: берёте знакомый Mercedes или BMW, но внутри — простор, как в бизнес-классе самолёта. В Китае любят, чтобы пассажиры сзади могли вытянуть ноги. Поэтому местные заводы штампуют версии с приставкой L. Их и гонят к нам по параллельному импорту. И знаете что? Разница часто колоссальная.

Лидер спроса: Tiguan, которому завидуют немцы

Вот факт, который многих удивляет. Китайский Volkswagen Tiguan L — это не просто растянутый «немец». Это машина, от которой в Германии бы обалдели.

«Китайский Volkswagen Tiguan — это машина, которой позавидуют сами немцы: намного больше по габаритам и гораздо интереснее „упакована“ даже по меркам китайского автопрома. Именно поэтому она в числе первых по заказам у доставщиков из КНР».

Доступно два варианта «сердце»:

• Tiguan L (база): 1.5-литровый турбо-мотор на 160 лошадей. Почему его любят? Вписывается в лимит для льготного утильсбора. Экономия на старте.

• Tiguan L Pro: только 2,0-литровый двигатель (220 л.с.). Мощнее, злее, богаче по оснащению.

Цены, от которых чешешь затылок:
В Китае за Tiguan L Pro просят от 236,8 тыс. юаней. Это около 2,9 млн рублей по курсу. А теперь найдите его на российских классифайдах. Видите? Уже 4,5–5,5 млн. Навар перекупов? Отчасти. Но и машина реально другого уровня.

А что везут ещё? Полный список кандидатов

Вот шестёрка наиболее ходовых «китайцев» с мировой родословной, которые сейчас на слуху у серых дилеров:

1. Volkswagen Tiguan L / L Pro — главный хит. Габариты и начинка лучше глобальной версии.

2. Mercedes-Benz E-Class L — растянутый бизнес-седан. На сайтах объявлений цены гуляют от 8,6 до 10 млн рублей. Сзади можно сидеть «нога на ногу» даже при высоком водителе.

3. BMW 3 Series L — для тех, кто хочет драйв и простор для семьи. Компромисс? Возможно. Но очень вкусный.

4. BMW X3 L — кроссовер с лишними сантиметрами в колёсной базе. В пробках особенно ценится.

5. Audi A5 (седа́н) — внимание, сюрприз! На глобальном рынке эта модель давно стала лифтбэком. А в Китае? Осталась классическим трёхобъёмным седаном. Любители строгих форм оценят.

6. Volkswagen Magotan — наш старый знакомый Passat? Только лучше. Это родственная модель, но именно Magotan предлагает уникальный набор опций для задних пассажиров.

Важный нюанс, о котором молчат продавцы

Да, такие «длинномеры» выглядят заманчиво. Но готовьтесь к двум вещам:

• Официальной гарантии нет. Везёте сами или через «серого» дилера — сервис только за ваш счёт.

• Страховка и запчасти могут удивить. Некоторые детали именно для «китайской» версии придётся ждать месяцами.

Тем не менее, спрос огромный. Люди голосуют рублём за пространство и необычный статус. Вопрос к вам: готовы ли вы рискнуть ради такого уровня комфорта? Или переплата 2 миллиона за «свежий» Tiguan L Pro не стоит свеч? Решать, конечно, вам, пишет Motor.ru.

Версия страницы для ПК